wszystko wskazuje na to, że w tym roku ścieżka wzdłuż Szosy Chełmińskiej doczeka się kontynuacji do... Unisławia! na stronie Powiatowego Zarządu Dróg w Toruniu ukazała się informacja o wyborze wykonawcy drogi dla rowerów: http://www.bip.po.../2358,przetargi.html

jak ktoś znajdzie czas może przejrzeć dokumentację przetargową i podzielić się z nami uwagami. z tego co kojarzę w bonusie do ścieżki dostaniemy na drodze głównej znaki B-9 czyli zakaz jazdy rowerem miejscowi i kolarze zapewne się ucieszą. zobaczymy jednak co wyjdzie z całości.

przypominam, że budowa ścieżki dofinansowana jest z RPO, trochę na ten temat można znaleźć na stronie sRT. w ramach tego samego programu ma powstać jeszcze ścieżka do Osieka i do Kamionek/Chełmży.

zakładam nowy wątek na forum licząc, że sukcesywnie wraz z budową trasy będzie się zapełniał

to ja osobiście dziękuję za taką ściężkę, dużo wygodniej jedzie mi się szosą.

Niestety, nie można wykluczyć, że przed każdą poprzeczną drogą postawią "koniec drogi dla rowerów", a po drugiej stronie "droga dla rowerów" zamiast namalować P-11. Tak jest na istniejących odcinkach od Pigży bodaj na północ. Sorry - dokładnie nie pamiętam gdzie się to zaczyna. O kostce nie wspomnę. Obym się mylił.

W takim wypadku będzie ze sto ograniczeń, to bez sensu. Kostka zacznie się zawalać i będą zwężenia...

Panowie: jeśli chcecie znać szczegóły przyszłej ścieżki to ściągnijcie dokumentację projektową ze strony PZD i ją przejrzyjcie. swoje uwagi możecie przedstawić na forum a nawet wysłać pismo do Starostwa.
nie wiem skąd się Wam wziął "wątek kostkowy"

fragment artykułu z Gazety Pomorskiej, który do przeczytania także na stronie RT: http://rowerowyto...zety-pomorskiej.html

jak ktoś z Was będzie przejeżdzał w pobliżu budowanej ścieżki niech zrobi zdjęcie i wrzuci na forum

Zakładam temat jw. Właśnie rozpoczęła się budowa tej drogi. W tej chwili prace koncentrują się na budowie mostu przez Strugę przed górką pod Różankowem. Trwa szalowanie i zbrojenie przyczółków. Jednocześnie rozpoczęto wylesianie pasa pod drogę. Na zdjęciu: pas między Barbarką a Olkiem.

...przyszły zjazd do mostu na Strudze

nareszcie:) fajnie byłoby żeby jeszcze w tym roku otworzyli...

...prace przy moście

Jeszcze plan ogólny akcji. Zjazd do mostu na Strudze przed Różankowem.

W wykopie kolejowym przed Różankowem trwa odkrzaczanie terenu

Pojedziemy w przytulnym wąwozie. widok w kierunku południowym. Podobno ten wiadukt ma być rozebrany - szkoda, bo biegnie po nim droga z / do lasu na Olku

Był wiadukt....nie ma wiaduktu. Trwa także wylesianie pasa pod drogę rowerową od granicy miasta na północ. W tej chwili prace są na przedłużeniu istniejącej DR do Drogi Przysieckiej i dalej.

Szalowanie podpory mostu nad Strugą

Trwa wylesianie pasa pod DR do Unisławia. Najgrubszą robotę wykonano od końca DR na Sz. Chełmińskiej do budowy mostu na Strudze. Postępuje czyszczenie pasa od mostu pod górkę na północ.

Widok od Drogi Przysieckiej na północ.

Zainteresowanym budową tej drogi prezentuję postęp prac w rejonie Pigży. Oto wyczyszczony pas od szosy Pigża - Leszcz na południe....

....i na północ (foto). Trwa wylesianie pasa pod DR w rejonie Barbarki i Olka, a właściwie czyszczenia pasa, bo wycinka już zrobiona.

Im dalej Julo jedziesz w głąb i wklejasz kolejne zdjęcie to się zastanawiam czy aby na pewno ścieżka będzie szła do Unisławia czy np. do Zamku Bierzgłowskigo. Niemniej jako wyjazd z Torunia na pewno się przyda bo na odcinku od końca DR przez Wrzosy do Różankowa nie czuję się do końca bezpiecznie.
Z kolei w czwartkowy wieczór pewna pani na rowerze zjeżdżając ze stromego zbocza w stronę Torunia wywróciła się i wyrżnęła o asfalt. Zaciął się jej łańcuch. Skutki były nieciekawe. Rozbita głowa i najprawdopodobniej połamane żebra. W dodatku pogotowie przyjechało po 25 minutach i to od strony Różankowa (??!!).

Sobolek - bez obaw. Oto schemat trasy. DR przecina szosę Pigża - Leszcz i jak na nią skręcisz w lewo to śmigasz fajnym zjazdem do Wąwozu Leszczyńskiego (miejsce piknikowe),a z niego fajowski podjazd wąwozikiem w kierunku Zamku Bierzgłowskiego. Patrz schemat 1,2,3. Jak widać trasa odchyla się od szosy i wiedzie spokojnym, lekko pofałdowanym terenem (po nasypie kolejowym) do celu, czyli do Unisławia.

W 10 minut od miejsca, gdzie DR przecina drogę Pigża - Leszcz, gdy skręcimy w lewo dojeżdżamy do końca asfaltu w Leszczu, a potem wąską ścieżynką w dół do wąwozu, gdzie odpoczniemy na wspomnianym miejscu odpoczynkowo - piknikowym. A potem można wrócić na DR do Unisławia.

Rośnie most na Strudze. Gotowy jest filar południowy, północny jest szalowany.

Droga rowerowa będzie wiodła na pewno do Unisławia. Na 2/3 trasa przebiega przez gminę Łubiankę, której wójt już kilka lat temu ubiegał o jej budowę (rozmawiałem z p. Zająkałą przy jakiejś tam okazji). Problem z budową jest o tyle prosty, że po odejściu bocznicy kolejowej( za Olkiem) do bazy paliw w Zamku Bierzgłowskim (nawet nie wiem czy jeszcze używanej)wykorzystane będzie stare torowisko kolei Toruń - Unisław. Tym torowiskiem już jeżdżą rowerami okoliczni mieszkańcy. A więcej o tej zapomnianej kolejce, możecie przeczytać w moich "Trasach rowerowych..." wiszących na stronkach SRT - pro domo sua:-)

Pozdrawiam

Oczywiście szlak kolejowy do Bazy Paliw nr 11 jest użytkowany i na sporych odcinkach był modernizowany w l. 2010-2011. Wójt Łubianki już w II połowie l.90-tych zbudował żużlowy odcinek Świerczynki - Pigża używany głównie przez dzieci dojeżdżające do szkoły w Świerczynkach. Był to fragment zaprojektowanego kiedyś "Szlaku rowerowego Toruń - Unisław", który do granicy lasu na Olku biegł drogami leśnymi, po czym wchodził na drogę gruntową między polami i przez wiadukt (już rozebrany) oraz zjazdem wkraczał do wykopu kolejowego. Dalsza trasa dawnym szlakiem kolejowym, tak jak teraz. Skąd o tym wiem? Bo projektowałem ten szlak w 1997 roku. Pozdrowienia.

Julo z tym zakończeniem drogi np.w Zamku Bierzgłowskim to taka moja dygresja odnośnie tego iż ścieżka nieco odbiega od drogi wojewódzkiej 553 (Toruń - Unisław). Ogólnie to ścieżka zapowiada się naprawę nieźle, a przejazd przez lasy piwnickie może okazać się trafiony. Ostatnie zdjęcie zresztą oddaje ten klimat. Gdybym nie widział, gdzie było wykonane, pomyślałbym, że to ze Szklarskiej Poręby

cd.
Ładnie to Julo rozszerza i fachowo uzupełnia, uznanie! Ja, jako dziecko gminy Łubianka (z Biskupic), szczególnie emocjonalnie odbieram rozbudowę gminnej "infrastruktury komunikacyjnej":-), bowiem parę lat (lata 50 - te)człapałem w mróz i słotę 2 km do szkoły w Łubiance. A,aby dojechać koleją do Torunia, trzeba zawsze było się decydować : czy do stacji Łubianka czy Pigża; dzisiaj tylko starsze pokolenie zauważa budynki tych stacji kolejowych, no ale utwardzone torowisko pozostało i czeka na (po przebudówce) rowery. Dodam, że w ttamtych czsach "porządne" rowery mieli tylko najbogatsi gospodarze! Ja z biedoty wiejskiej tychże Biskupic dojeżdżałem do internatu w LO w Chełmży przez 2 lata (1956 - 1957) rowerem bez łańcucha, sic!, po kocich łbach i szutrze, i zawsze cieszyłem się na zjazd z górki w dolinkę Fryby w Warszewicach, no a na pod górkę, trochę mniej:-).
Cieszą więc, mnie szczególnie, nowe drogi rowerowe! Kto chce więcej wiedzieć o obszarze, przez który będzie prowadziła droga rowerowa do Unisławia, polecam monografię znanego nam powszechnie przewodniczącego miejskiego TKKF Ryszarda Kowalskiego "Gmina Łubianka, Historia i Współczesność", Toruń 2004. Podejrzewam, że dostępna w obiegu zamkniętym UG Łubianka (e-mail lubianka@zgwrp.org.pl).
Pzdr.

Obrazki z odcinka Świerczynki - Pigża....

przy dawnej stacji PKP Pigża...