Rowerowa Holandia 2010 - cz.1 - Centra miast - galeria zdjęć rowerowej infrastruktury

Enschede
Enschede to największe miasto w holenderskim regionie Overijssel. Zamieszkuje je ponad 150 tys. mieszkańców. Ścisłe centrum wyłączone jest z ruchu samochodowego. Rowerem natomiast można poruszać się praktycznie bez ograniczeń. Istnieje za to kilka ograniczeń co do parkowania rowerów (z uwagi na bardzo duży ruch pieszy oraz oczywiście dużą ilość rowerów do zaparkowania). Rowery można parkować tylko w wyznaczonych miejscach (inaczej w niektórych miejscach nie dałoby się nawet przejść). Wyznaczonych miejsc do parkowania jest za to bardzo dużo. Na starówce rozmieszczono dziesiątki (setki?) stojaków rowerowych. Jednak najciekawsza rzecz, to strzeżony, bezpłatny (!) parking na 1100 rowerów w obrębie starówki. Dla porównania: opłata za parkowanie dla aut wynosi 2€ za godz (na samej starówce nie ma wyznaczonych miejsc do parkowania, jest za to kilka parkingów kubaturowych na obrzeżach).

Takie estetyczne, chowane w ziemię słupki chronią obszar wyłączony z ruchu przed niepowołanymi pojazdami.

Dworzec kolejowy

Parking rowerowy przy dworcu kolejowym

---

Almelo

Ulica z dopuszczonym ruchem „pod prąd”.

---

Denekamp

Nicolaasplein. Strefa piesza z dopuszczeniem ruchu rowerowego.

Jeszcze kilka lat temu przebiegała tędy główna droga. Po wybudowaniu obwodnicy miasteczka, główną drogę zwężono, ruch rowerowy przeniesiono na pasy w jezdni. W centralnym punkcie starą drogę zlikwidowano całkowicie, dzięki czemu znalazło się miejsce na estetyczną, przyjazną przestrzeń publiczną bez uciążliwego ruchu samochodowego.

---

Hengelo

Jeden z głównych dojazdów rowerowych do centrum.

Bardzo ciekawie rozwiązano przejście z wydzielonej drogi dla rowerów do ruchu na zasadach ogólnych na jezdni.

Widok z drugiej strony. Przed skrzyżowaniem następuje segregacja ruchu samochodów i rowerów.

Mini plac zabaw na starówce.

Parking dla rowerów przy dworcu kolejowym.

---

Oldenzaal

Parking w centrum.