Grawerką w lepkie ręce - artykuł z Nowości

Wielu rowerzystów w odpowiedzi się roześmieje, spora grupka jednak uważa, że policyjny numer na jednośladzie może złodzieja zniechęcić.

Jak bolesna może być strata roweru dobitnie przekonał się toruński mistrz prędkości. Krzysztof Fiedorek, który chciał pobić na swoim jednośladzie rekord prędkości w jeździe po płaskiej nawierzchni, stracił unikalny pojazd, latami udoskonalany. Złodzieja i pasera policja wytropiła, roweru nie odnaleziono.

1066 rowerów skradziono w Kujawsko-Pomorskiem w całym 2014 roku. Komenda Główna Policji, która podała nam dane statystyczne, pociesza, że to i tak mniej w porównaniu z 2013 rokiem o pięć procent. Wzrasta za to wykrywalność tego typu kradzieży.
Satysfakcja jest umiarkowana, ponieważ wiele takich historii, tak jak w przypadku Krzysztofa Fiedorka, nie ma happy endu - roweru nie udaje się już odzyskać.

Policja oraz rowerzyści, którzy skorzystali z możliwości, zachęcają do znakowania jednośladów, które polega na nadaniu kolejnego, unikatowego numeru. 99 procent rowerów posiada już taki i jest to numer ramy. Kupując jednoślad z legalnego źródła otrzymujemy go wraz z dokumentem sprzedaży. Najlepiej jednak go spisać.

Po co więc znakować na policji? Numer w okienku jest wygrawerowany i widoczny na ramie. Ale czy odstraszy złodzieja?
Policja przekonuje, że gdy jednoślad stracimy, a przy rutynowej kontroli nowy właściciel wpadnie, łatwiej taki rower zidentyfikować.

- Jak każdy grawerunek i ten można zaspawać, i zrobić w to miejsce nowy. Widziałem takie egzemplarze - mówi nam serwisant rowerowy z Torunia.

Część rowerzystów woli samemu znakować rower. Znak szczególny trzeba jednak sfotografować, a fotografię i tak trzymać w szufladzie na wypadek.

Alicja Cichocka-Bielicka, Nowości>>, 10 sierpnia 2015 r.