Ruszają prace przy budowie ścieżki rowerowej z Chełmży do Torunia - artykuł z Nowości

Prace przy budowie drogi rowerowej do Torunia mają zakończyć się w czerwcu 2015 roku. Co ważne, władze województwa zwiększyły pulę dofinansowania na tę inwestycję.

Budowa ścieżki Toruń-Chełmża z odgałęzieniem do Kamionek Małych to trzeci etap inwestycji budowy dróg rowerowych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2007-2013. 
Wcześniej powstały drogi rowerowe Toruń-Osiek (12,63 km) oraz Toruń-Unisław (22,15 km). W kolejnej perspektywie finansowej przewidziana jest kontynuacja rozbudowy sieci dróg rowerowych w powiecie.

Inwestycja prowadzona przez firmę Strabag na odcinku 36 kilometrów z Torunia do Chełmży ma rozpocząć się już w tym miesiącu i potrwać do czerwca przyszłego roku. Podwykonawcy nie są jeszcze znani.

- Od Torunia do Łysomic będzie utwardzona nawierzchnia, gdyż Lasy Państwowe nie zgadzają się na wylanie asfaltu - wyjaśnia Dariusz Meller, wicestarosta toruński. - Oczywiście dalej, poza lasami, będzie już asfalt. Droga pobiegnie dalej przez Zakrzewko, Tylice, Sławkowo, Morczyny i tu wydzieli się odnoga na Kamionki, a główna ścieżka pobiegnie przez Mirakowo, Zalesie, Nową Chełmżę, przez Chełmżę i stamtąd do Grzywny. Oprócz ruchu rowerowego, będzie ona służyła również jako chodnik. 

Trakt powstanie wzdłuż dróg różnych kategorii: wojewódzkich, powiatowych, gminnych. Prace będą wykonywane najpierw przy drogach gminnych i powiatowych, na końcu przy wojewódzkich. 

- Bardzo istotne jest to, że całkiem niedawno udało nam się uzyskać od marszałka województwa wzrost dofinansowania ze środków unijnych z 60 procent do 85 procent, co oznacza, że część środków finansowych wróci do budżetów wszystkich partnerów (proporcjonalnie). Prace będą wykonywane od razu w kilku miejscach przez kilka brygad - dodaje Dariusz Meller.

Co na tej inwestycji zyska Chełmża, gdzie obecnie jest zlokalizowana tylko jedna ścieżka rowerowa wzdłuż Bulwaru 1000-lecia? Nowy trakt trakt będzie przechodził przez ulice 3 Maja, Chełmińskie Przedmieście, Polną, Hallera, Rynek, Tumską, Łazienną i zjazd na Bulwar 1000-lecia do skrzyżowania z ul. Toruńską i dalej do przejazdy kolejowego. 

- Ze względu na przeważającą ilość wąskich chodników i brak możliwości poszerzenia pasów drogowych, nie jest możliwe wyznaczenie oraz budowa odrębnych ścieżek rowerowych w centrum miasta - informuje Zdzisław Stasik, naczelnik Wydziału Gospodarki Komunalnej w Urzędzie Miasta Chełmża.

Michał Malinowski, Nowości>>, 13 kwietnia 2014 r