Aktualności

Z uwagi na rewitalizację linii kolejowej nr 207 na odcinku Toruń Wschodni - Chełmża od maja 2020 r. prowadzimy korespondencję z PKP PLK i Urzędem Miasta Torunia w sprawie wykonania bezkolizyjnego połączenia tras pieszo-rowerowych znajdujących się na terenie Torunia i gminy Łysomice. Przebudowa torowiska jest bardzo dobrą okazją do wykonania bezpiecznego połączenia tras dla rowerzystów i pieszych, szczególnie że kolejarze w ostatnich latach wygrodzili większość przejść/przejazdów przez torowisko co znacznie utrudnia korzystanie z drogi rowerowej Toruń-Chełmża i zmusza do korzystania z ruchliwej drogi krajowej nr 91. Niestety ostatnie informacje, jakie uzyskaliśmy w tej sprawie nie są optymistyczne: do tej pory nie zawarto porozumienia w sprawie wykonania przejścia pieszo-rowerowego ani jego finansowania. Tymczasem prace torowe trwają...

Naszą korespondencję z PKP i Urzędem Miasta Toruń rozpoczęliśmy pismem z dnia 12 maja 2020 r., z którego treścią możecie się zapoznać TUTAJ>>. 

Aby dostać odpowiedź na powyższe pismo musieliśmy się przypomnieć, kolejne w tej sprawie wystosowaliśmy dnia 29 września 2020 r. Z pismem oraz odpowiedzią PKP datowaną na dzień 22 października 2020 r. możecie się zapoznać TUTAJ>>.

16 grudnia 2020 r. wystosowaliśmy pismo do Prezydenta Miasta Torunia z prośbą o przedstawienie planów odnośnie budowy przejścia pieszo-rowerowego, gdyż zgodnie z informacjami zawartymi w odpowiedzi PKP to Gmina Miasta Toruń zobowiązała się „do uzyskania wszelkich niezbędnych decyzji, realizacji i sfinansowania kosztów budowy bezkolizyjnego przejścia pieszo-rowerowego”. Treść pisma możecie poznać TUTAJ>>.

Od Prezydenta Miasta Torunia nie dostaliśmy odpowiedzi przez 3 miesiące więc wysłaliśmy przypomnienie 15 marca 2021 r. Dnia 7 kwietnia 2021 r. dostaliśmy odpowiedź, z której wynika że prowadzona jest korespondencja z Kujawsko-Pomorskim Urzędem Marszałkowskim w sprawie zmian do projektu polegających na "wprowadzeniu do projektu budowy peronu w km ok. 4,100 w Toruniu na wysokości Centrum Dystrybucyjnego firmy Neuca wraz z zapewnieniem infrastruktury dla obsługi pasażerów, w tym miejsca na stacje roweru miejskiego oraz budowy bezkolizyjnego przejścia pieszo-rowerowego pod torami kolejowymi, łączącego istniejącą drogę rowerową Toruń - Chełmża z odgałęzieniem do Kamionek z trasami rowerowymi znajdującymi się na terenie Gminy Miasta Toruń." Z pismem oraz odpowiedzią UMT możecie się zapoznać TUTAJ>>.

Prace przy przebudowie linii kolejowej trwają, od czerwca 2021 r. pomiędzy Toruniem a Chełmżą kursuje autobusowa komunikacja zastępcza więc postanowiliśmy się dowiedzieć jak wygląda sytuacja z ewentualną budową przejścia pieszo-rowerowego. W tej sprawie wystosowaliśmy pismo 12 lipca 2021 r. zarówno do PKP PLK jak i do Prezydenta Miasta Torunia. Z obu instytucji otrzymaliśmy odpowiedzi, które można podsumować cytatem:

Uzgodnienia pomiędzy PKP PLK S.A., Urzędem Marszałkowskim Województwa Kujawsko - Pomorskiego oraz Gminą Miasta Toruń dotyczące realizacji budowy przejścia pieszo-rowerowego pod torami linii kolejowej nr 207 Toruń Wschodni - Chełmża nie zostały zakończone i ostateczne decyzje w tej kwestii nie zostały jeszcze podjęte.

Mamy nadzieję, że przeciągające się rozmowy nie wpłyną negatywnie na możliwość budowy przejścia pieszo-rowerowego w ramach prowadzonej rewitalizacji linii kolejowej nr 207 na odcinku Toruń Wschodni - Chełmża. Jak widać dużym błędem było niezamieszczenie stosownego zapisu odnośnie budowy przejścia pieszo-rowerowego w dokumentacji przetargowej dla całego zadania.

Sprawie oczywiście będziemy się przyglądać.