Na jesieni 2008 r. wybudowano drogę rowerową przy ulicy
Szczęśliwej>> w Toruniu Kaszczorku. Jest ona wykonana z asfaltu, częściowo "poprowadzono" ją przez strefę zamieszkania.
Poniżej opinia o drodze rowerowej Emulova, który jest również autorem zdjęć.
Stan techniczny drogi rowerowej oceniam na dobry. Asfalt jest gładki i równy. Przecinające wyjazdy z posesji nie stanowią problemu - krawężniki w tych miejscach są równe z asfaltem - jedzie sie jak po maśle. Również na przejściach zachowano przepis dotyczący 1cm krawężników na ścieżkach rowerowych. Jednak na potępienie zasługują krawężniki przy krańcach, które mają powyżej 1cm. Od mostu Ligi Polskiej w stronę kościółka w Kaszczorku jest totalnie zaniedbana. Ścieżka mieści się koło mini-lasku - zalegające liście - okres jesienny - uniemożliwiają wizualną separację ścieżki od chodnika. Na pewno na naganę zasługują gęsto zasiane znaki zakazu wjazdu dla rowerów na ulicę, po której samochody poruszają się z częstotliwością 5/h w godzinach szczytu. Podsumowując ścieżka TAK lokalizacja NIE. Urzędnicy mogą dopisać kilometr ścieżki do statystyk , a mieszkańcy Kaszczorka zapewne są zadowoleni bo teraz ich osiedle wygląda jak te z amerykańskich seriali.
Przypominamy, że nie powinno się budować wydzielonych dróg rowerowych przy osiedlowych ulicach o małym natężeniu ruchu. Powinno stosować się elementy uspokajania ruchu przez co podróżowanie po jezdni winno być bezpieczniejsze dla wszystkich uczestników ruchu. Jako że ścieżka przy ul. Szczęśliwej nie będzie miała de facto charakteru komunikacyjnego dla mieszkańców Torunia to "akceptujemy" jej istnienie :)
Mała fotorelacja:
Na wysokości zaparkowanego białego samochodu droga rowerowa się zaczyna.
Projekt organizacji ruchu zbyt gorliwie podszedł do kwestii zakazu jazdy rowerem na ulicy przez co podatnicy musieli zapłacić kilka tysięcy pln za kilkanaście znaków B-9.
Wyjazdy z posesji przecinają nawierzchnię drogi rowerowej.
Bez tego znaku okolica prezentowałaby się lepiej
Asfalt. Z kolei dzięki położeniu asfaltu na drodze rowerowej podatnicy zaoszczędzili kilka tysięcy pln - położenie kostki byłoby droższe.
Drogę rowerową wpuszczono w ulicę serwisową...
jednak po co ten znak B-9, który faktycznie uniemożliwia dojazd rowerem do budynków usytuowanych po prawej stronie.
Znak stop trochę przekrzywiony, w tle znak B-9 i wiadukt po którym poprowadzono ul. Ligi Polskiej
Krawężnik nawet niski.
Chodnik przecinający drogę rowerową.
Zbliżamy się do końca ścieżki.
Koniec.
Hop z krawężnika.
))
))
))
))
))
))
))
))
))
))
))
))
))
