Aktualności

Poniższe pismo jest odpowiedzią na Pismo w sprawie ścieżki rowerowej w ciągu ulicy Skłodowskiej - Curie od ul. Barwnej do ul. Olsztyńskiej - część 3 Pisaliśmy w nim przede wszystkim o drodze rowerowej przy Makro, ale poruszyliśmy również ogólne problemy związane ze "współpracą" na linii MZD - Rowerowy Toruń. Oto odpowiedź: W nawiązaniu do pisma z dnia 12.12.2007 (RT 37/07), Miejski Zarząd Dróg informuje, że dobra współpraca ze Stowarzyszeniem ?Rowerowy Toruń? zależy od obu stron i na pewno nie sprzyja jej podawanie przez Pana na stronie internetowej komentarzy zdecydowanie złośliwych i nieprzychylnych MZD. Jeśli więc zgadzamy się z Panem, że w kwestii rozwoju komunikacji rowerowej jest w Toruniu wiele do zrobienia, to nie możemy zgodzić się z opinią, że drogi rowerowe budowane ostatnio są niskiej jakości tylko dlatego, że nie mają nawierzchni asfaltowej. Jeśli MZD miał opory przed uzgodnieniem przesunięcia wiaty przystankowej przy ul. Przy Kaszowniku, to nie dlatego, by utrudnić życie Stowarzyszeniu ?Rowerowy Toruń?, ale w trosce o zachowanie zasad trwałości projektu współfinansowanego za pośrednictwem ZPORR. Mogliśmy zgodzić się z interpretacją Pana dopiero po uzyskaniu odpowiedniej wiedzy na temat realizacji projektu. Ta wiedza pozwala na zmiany w usytuowaniu wiaty. Mimo całej życzliwości, jaką mamy dla Stowarzyszenia, nie możemy zgodzić się z opiniami, w których urzędnicy miejscy są ludźmi permanentnie wrogo nastawionymi do rowerzystów, a np. przejazd przez ul. Konstytucji 3 Maja jest koszmarem tylko dlatego, ze nie ma tam właściwego oznakowania poziomego wskazującego drogę rowerową. Podzielamy pogląd, że dobra infrastruktura rowerowa będzie sprzyjać rozwojowi komunikacji rowerowej, ale nie możemy zgodzić się z przekonaniem, że nastąpi to niejako automatycznie po wybudowaniu dróg rowerowych zgodnie ze standardami opracowanymi przez Pana M.Hyłę. Do pożądanego modelu komunikacji rowerowej i pożądanych zachowań pieszych w stosunku do rowerzystów dochodzono przez wiele dziesiątków lat i mnogość stowarzyszeń rowerowych nie przekładała się w tym czasie automatycznie na poprawność zachowań urzędników i przechodniów, a tym bardziej na poprawność zachowań kierowców. Doceniamy jednak szlachetne cele, jakie przyświecają Stowarzyszeniu ?Rowerowy Toruń?, ale liczymy również na to, że w Nowym Roku 2008 Stowarzyszenie okaże nieco więcej wielkoduszności i zrozumienia dla trudnych obowiązków Miejskiego Zarządu Dróg. My ze swej strony nadal deklarujemy gotowość do współpracy, bo sprawy rowerzystów, podobnie jak innych użytkowników dróg miejskich pozostają nadal w kręgu naszych podstawowych zainteresowań. Krótki komentarz: 1. Komentarze zamieszczane na stronie internetowej RT nie zawsze są złośliwe. Bardzo byśmy chcieli aby w 2008 roku na stronie Rowerowego Torunia znalazło sie jak najwięcej przychylnych opinii skierowanych do osób odpowiedzialnych za rozwój rowerowej infrastruktury w naszym mieście. 2. Sprawą wiaty przystankowej przy ul. Przy Kaszowniku staraliśmy się zainteresować urzędników MZD od sierpnia 2007. Od sierpnia wiedzieliśmy że przebudowa nie naruszy "integralności projektu": przebudowa peronu po prostu nie była współfinansowana z unijnych pieniędzy. Szkoda, że aż 5 miesięcy zajęło MZD rozwiązanie tej kwestii. Gdyby nie nasz wyraźny nacisk (polegający m.in. na znalezieniu informacji na stronie internetowej MZK Toruń i przedstawianie odpowiednich przepisów dotyczących unijnych inwestycji) wiata byłaby "nie do ruszenia". Jednocześnie liczymy na to że wiata zostanie prawidłowo przestawiona. 3. Mimo całej życzliwości, jaką mamy dla Stowarzyszenia, nie możemy zgodzić się z opiniami, w których urzędnicy miejscy są ludźmi permanentnie wrogo nastawionymi do rowerzystów, a np. przejazd przez ul. Konstytucji 3 Maja jest koszmarem tylko dlatego, ze nie ma tam właściwego oznakowania poziomego wskazującego drogę rowerową. Z całym szacunkiem nie wiemy o co chodzi... 4. Dwóch ostatnich akapitów nie ma sensu komentować... Szkoda, że powyższa odpowiedź w ogóle nie odnosi sie do podstawowego tematu naszego pisma, jaką była realizacji drogi rowerowej przy Makro. Nie pierwszy to raz gdy odpowiedź jaką dostajemy, nie dotyka sedna sprawy. Szczęśliwego Nowego Roku !!