Aktualności

Dni robią się coraz krótsze więc coraz częściej jesteśmy zmuszeni korzystać z roweru po zmroku. W związku z tym bezwzględnie powinniśmy pamiętać o odpowiednim oświetleniu swojego pojazdu. Przypominamy podstawowe zasady dotyczące prawidłowego oświetlenia roweru określone w odpowiednich przepisach. Oświetlenia używamy przede wszystkim dla własnego bezpieczeństwa dlatego nie powinniśmy tej kwestii lekceważyć. Komplet lampek na przód i tył kupimy już za kilkanaście/kilkadziesiąt złotych natomiast za jazdę bez oświetlenia po zmroku możemy otrzymać mandat w wysokości 100 złotych.

Wymogi co do obowiązkowego wyposażenia roweru określa Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (z późniejszymi zmianami). Zgodnie z tym rozporządzeniem rower – oraz wózek rowerowy – musi być wyposażony w:

• co najmniej jedno światło pozycyjne barwy białej lub żółtej widoczne z przodu,
• co najmniej jedno światło pozycyjne barwy czerwonej widoczne z tyłu;
• co najmniej jedno światło odblaskowe barwy czerwonej widoczne z tyłu.

Oświetlenie pozycyjne roweru zarówno przednie jak i tylne może być migające i powinno być umieszczone nie niżej niż 25 cm i nie wyżej niż 150 cm nad jezdnią.

Światła roweru muszą być widoczne w nocy w warunkach dobrej przejrzystości powietrza z odległości co najmniej 150 m.

Oświetlenie pozycyjne roweru może być zdemontowane w czasie, kiedy jego używanie nie jest konieczne. Pamiętajmy jednak, że jadąc w tunelu musimy mieć włączone światła niezależnie od pory dnia. Czerwony odblask z tyłu roweru, w kształcie innym niż trójkąt winien być zamontowany do roweru także za dnia.

Koła roweru mogą być wyposażone w odblaski widoczne z boku w kształcie okręgu. Odblaski te mogą być dowolnego koloru, umieszczone na bocznych płaszczyznach opon lub między szprychami. Alternatywnie, na bocznych płaszczyznach kół roweru dopuszcza się stosowanie świateł odblaskowych barwy żółtej samochodowej umieszczonych po co najmniej jednym na przednim i tylnym kole. Dopuszcza się także stosowanie świateł odblaskowych barwy białej z przodu roweru. W pedałach mogą być umieszczone światła odblaskowe barwy żółtej samochodowej.

Te same przepisy stosują się również do wózka rowerowego.

Ciągnięta przez rower przyczepka musi być wyposażona w światło odblaskowe i światło pozycyjne barwy czerwonej, widoczne z tyłu oraz światło pozycyjne barwy białej widoczne z przodu, jeśli szerokość przyczepy przekracza szerokość ciągnącego ją roweru. Odmiennie niż w przypadku roweru, oświetlenie przyczepki może znajdować się nie niżej niż 35 cm i nie wyżej niż 90 cm nad jezdnią.

Szczególnie ważne jest używanie odpowiedniego oświetlenia poza obszarem zabudowanym i tam gdzie nie ma latarni ulicznych. Jeżeli pokonujemy dłuższe trasy w takim terenie można pomyśleć o kamizelce odblaskowej pamiętając jednocześnie, że powinna być dobrej jakości i nie powinna być przykryta np. plecakiem. Widoczność rowerzysty na drodze po zmroku zwiększą odblaskowe opaski czy odblaskowe elementy ubioru. Należy dodać, że używanie przez rowerzystów kamizelek czy opasek odblaskowych nie jest obowiązkowe.

Praktyka pokazuje, że nie wszystkie rowerzystki i nie wszyscy rowerzyści pamiętają o obowiązkowym oświetleniu swoich pojazdów. Mamy nadzieję, że wraz ze wzrostem popularności rowerów wzrastać będzie świadomość jego użytkowników, a widok rowerzysty jadącego po zmroku bez świateł będzie rzadkością.