Powiaty Zarząd Dróg Starostwa Powiatowego w Toruniu ogłosił przetarg na wykonanie drogi rowerowej do Osieka: http://www.bip.po.../2358,przetargi.html

Zachęcam do przejrzenia dokumentacji, niestety z tego co pamiętam są ewidentne błędy w geometrii a nawierzchnia nie będzie w 100 % asfaltowa. Staraliśmy się coś z tym zrobić ale się nie udało. W niedzielę nad jezioro z dzieckiem da się będzie tym jechać ale modelowa infrastruktura rowerowa to to nie będzie.

Projekt przygotowała Fundacja UTP z Bydgoszczy, która odpowiada m.in za pierwszy etap przebudowy Mickiewicza w Toruniu (od Al. Jana Pawła II do ul. Moniuszki), który jak wszyscy wiemy - delikatnie mówiąc - najlepszy nie jest. Co ciekawe z tym też próbowaliśmy coś zrobić, ale naukowcy nie słuchają argumentów rowerzystów, gdyż sami wiedzą najlepiej...

Jeśli ktoś z Was ma uwagi co do dokumentacji może je wyartykułować na forum lub przesłać do PZD samemu lub za stowarzyszeniowym pośrednictwem.

Wydaje mi się,że kiedyś (kilka lat temu) taka ścieżka rowerowa do Osieka była wyznaczona (biegła przez lasy).I chyba było nawet uroczyste otwarcie-czy mam rację?

Do "ina". Niezupełnie. W roku 1996 lub 97 został wyznakowany SZLAK TURYSTYCZNY przez Kaszczorek i Złotorię do Osieka biegnący drogami polnymi i leśnymi. Zostało utwardzone szutrem kilkaset m najbardziej piaszczystych odcinków. Wyremontowano wówczas stary most na Drwęcy w Kaszczorku. Zamontowano kilkadziesiąt znaków i tabliczek kierunkowych, z których ok. 10 "zniknęło" w nocy na dzień przed otwarciem szlaku (fakt, był inauguracyjny przejazd i impreza nad jeziorem w Osieku), ponieważ były zamontowane na żelaznych słupkach (w Kaszczorku). Pozostałe słupki - drewniane rozkradziono w ciągu kolejnych 2 lat. Parę lat później przestał istnieć miejski odcinek szlaku w rejonie Skarpy na skutek budowy ul. Ligi Polskiej i apartamentowców (jakieś tam "tarasy"). I na tym koniec. Niedługo zacznie się budowa DR od Sz. Lubickiej do Na Skarpie. Istnieje DR przy ul. Szczęśliwej i Na Przełaj do Turystycznej - koniec Kaszczorka.. Brakujący leśny odcinek Szczęśliwej zostanie niedługo dobudowany. W ten sposób będzie ciągłość DR do granicy miasta. Dalej to już zadanie powiatu. Oby się udało. Biorąc pod uwagę postęp prac przy budowie DR Toruń - Unisław można mieć nadzieję, że i to zadanie się powiedzie.
ps. Proszę nie mylić ROWEROWEGO SZLAKU TURYSTYCZNEGO z DROGĄ ROWEROWĄ.

Faktycznie-to był szlak turystyczny.Za drogą rowerową do Osieka jestem jak najbardziej za Latem mnóstwo rowerzystów pomyka nad jeziorko szosą denerwując kierowców

Oto nowy watek - droga rowerowa do Osieka. Mam nadzieję, że mieszkańcy wschodnich dzielnic mający bliżej w tamte strony zechcą od czasu do czasu podjechać na budowę i przekazywać nam świeże informacje, co tam się dzieje. No to...zaczynamy. "Dobre wiadomości dla rowerzystów"
http://www.powiat...ir,6800?wiecej=26146

Siema byłem dzisiaj na przejażdżce w tamtych okolicach i nic nie zauważyłem co by miało wskazywać na rozpoczęcie prac budowy nowej ścieżki. Zjechałem ul.Ligi Polskiej,potem Turystyczną do skrzyżowania z Pomorską i wzdłuż tej drogi do wiaduktu z trasą nr S 10. Nic się tam nie dzieje cisza i spokój żadnych maszyn.

Niestety, trzeba podjechać trochę dalej. Piszą , że prace ruszają od strony Osieka. W każdym razie, jeżeli krążysz gdzieś w pobliżu i zapuszczasz się na wschód od miasta, to może gdzieś zauważysz jakąś aktywność "drogorobów".

Będę musiał się wybrać tam w poniedziałek jeśli pogoda dopisze oczywiście.Pozdrawiam

Wczoraj przy okazji ładnej pogody wybrałem się na moment do Osieka obejrzeć jak przebiegają prace przy DR Toruń - Osiek. Obecnie prace trwają na odcinku drogi dojazdowej łączącej plażę i ośrodki wypoczynkowe nad jeziorem z drogą wojewódzką nr 258.

Zaczynając od strony jeziora.
Początek właściwej drogi rowerowej (na wprost) prowadzącej przez tereny leśne do drogi wojewódzkiej 258(tutaj przewidziana jest nawierzchnia naturalna z kruszywa łamanego). Po prawej ciąg rowerowo - samochodowy (nawierzchnia bitumiczna) prowadzący do ośrodka wczasowego Ośrodka Pomocy Społecznej oraz parkingu strzeżonego dla samochodów.

Ciąg rowerowo - samochodowy ma już ułożone obrzeża drogowe szer. 12[cm]. Jest to odcinek długości około 215[m], z punktu widzenia rowerzysty chcącego dojechać na główną otwartą plażę bezużyteczny. To właśnie tam jest właściwy koniec całej inwestycji. Po prawej stronie droga prowadząca prosto na plażę, po lewej właściwa DR.

Ostatnie metry prowadzące w dół na plażę Szkoda, że nie było możliwości zaprojektowania jeszcze kilkudziesięciu metrów DR w kierunku plaży, zamiast budować ciąg rowerowo - samochodowy (dla większości donikąd, chyba że przy parkingu dla samochodów powstanie strzeżony parking dla rowerów )

Oddalając się od jeziora (w drodze powrotnej do Torunia), km 12+128. W prawo droga dojazdowa z DW 258 nad jezioro, po lewej budowana DR (póki co jeszcze nawierzchnia naturalna). Tutaj też nastąpi przecięcie DR z widoczną drogą asfaltową dla fanów 4 kółek. Dalej w kierunku Torunia DR będzie przebiegać tuż obok widocznej "asfaltówki".

I jeszcze na koniec km 11+715, gdzie droga dojazdowa łączy się z drogą wojewódzką 258. Na razie tylko widoczne paliki geodezyjne (oraz dalej na terenie Osieka i fragmencie Dzikowa).
W lewo do Torunia, w prawo do centrum Osieka...

I dalej w stronę Torunia DR będzie przebiegać wzdłuż DW 258, dalej DW654 aż do zjazdu na most drewniany w okolicach kościoła w Złotorii. Tutaj już DR będzie miała nawierzchnię bitumiczną.

No i może jeszcze plaża nad jeziorem w Osieku. Może ktoś jeszcze dziś wybierze się na niedzielną przejażdżkę. Polecam, cisza, spokój, kilka spacerujących osób oraz wędkarzy

Czyli, że coś się dzieje. Ostatnie zdjęcie - prima.

Prace przy budowie DR Toruń-Osiek nabierają tempa. Prace trwają już wzdłuż drogi wojewódzkiej 258 i przeniosły się w obręb Dzikowa. Na początek mapka pokazująca stan zaawansowania (sobota 10.11.2012):

Prace w Dzikowie. DR przebiega tutaj śladem "opaski przeciwpożarowej" (km 10+618 - 10+937).
Dziś układane były obrzeża przez ekipę PRD z Lipna.

Prace przy wycince drzew oraz usuwaniu korzeni:

Droga rowerowa wzdłuż DW nr 258 na terenie Osieka

Przejazad rowerowy przez drogę prowadzącą łączącą jezioro z DW nr 258. Niestety póki co zapowiada się krawężnik 1-2[cm] (chyba że planowane są nadlewki na istniejącą jezdnię). Km 12+130:

sobolek dzięki za relację. czy możesz napisać ile będzie miała ścieżka pomiędzy obrzeżami?

powoli zaczynają wyłaniać się błędy projektu opracowanego przez Fundację Uniwersytetu Techniczno-Przyrodniczego z Bydgoszczy.* czyli paradoksalnie dokumentacja, która winna świecić przykładem zawiera elementarne błędy, które negatywnie wpłyną na walory użytkowe ścieżki. próbowaliśmy coś z tym fantem zrobić, ale zarówno UTP jak i PZD nas delikatnie mówiąc zlekceważył.

1. po co wąska ścieżka na drodze dojazdowej do jeziora, skoro wcześniej było całkiem szeroko, bez problemu mieścił się i samochód i rower i raczej nikomu to nie przeszkadzało, szczególnie że teraz rowerzyści będą mieli problem z wyminięciem/wyprzedzeniem.

2. po co obrzeża dla ścieżki na odcinkach gdzie zastosowana zostanie nawierzchnia naturalna?

niestety kolejne błędy będą się pojawia w miarę powstawania dalszych odcinków. chyba trzeba będzie się ponownie zainteresować tą inwestycją.

* tej samej myśli technicznej w kategorii "infrastruktura rowerowa" zawdzięczamy m.in. przebieg drogi rowerowej na Mickiewicza pomiędzy AL. Jana Pawła II a ul. Moniuszki (przebieg ścieżki po złej strony, zawijasy wokoło ronda, wystające krawężniki) oraz Plan rozwoju komunikacji rowerowej na terenie Torunia na lata 2007-15, który zakładał głównie znakowanie chodników jako ciągów pieszo-rowerowych.

Niestety budowana jest dr szerokości 2m, łącznie z obrzeżami czyli 1,84m pomiędzy
(dokładnie jak w projekcie). Mówię tu głównie o trakcie łączącym jezioro z
WD 258 (gdzie już mamy prawie na całości ułożone obustronnie obrzeża) oraz o
fragmencie ułożonym przy samej dw258 na terenie Osieka. Odcinek, który ekipa
z Lipna wykonywała w dniu wczorajszym (linia żółta przerywana na mapce)
wyszedł mi na przeszło 2,10-2,15 m ale tutaj niestety obawiam się, że to
może być złe ułożenie taśmy przeze mnie.
Na ostatnim zdjęciu jakie zamieściłem na forum w temacie DR do Osieka jest
przejazd rowerowy przez widoczną drogę z asfaltu. Tam DR rozszerza się do
2,5m (ale tylko na potrzeby przejazdu rowerowego).

To oznacza tylko, że skoro budują zgodnie z projektem, to jest OK tyle że projekt zawiera błędy. Szerokość jezdni, chodnika, drogi rowerowej mierzy się przecież w świetle obrzeży. Pytania: dlaczego zaprojektowano taki przekrój poprzeczny niezgodny z normą?, kto weryfikował projekt i podpisał pozwolenie na budowę? Dlaczego nadzór budowlany nie zwraca uwagi na takie błędy?

aby działań w sprawie nieprawidłowości przy budowie ścieżki Toruń-Osiek nie ograniczać do marudzenia na forum drogą elektroniczną zostało wysłane do Powiatowego Zarządu Dróg w Toruniu to pismo: http://rowerowytorun.com.pl/art/1213/

Fotorelacja zdziś ( )

(kliknij aby powiększyć)


Tutaj oraz za plecami patrząc z tego miejsca mamy chyba największy absurd tego projektu. Zresztą sami zobaczcie tu:
http://imageshack...es/534/33855211.jpg/
http://imageshack...ges/26/79613591.jpg/


Tę starą wiatę trzeba będzie usunąć.


Nie ma rewelacji, ale jakoś ścieżkę się wciśnie. Tylko zobaczymy jak rozwiążą kolizję ze słupem z pierwszego planu.


Projekt zakłada, że droga rowerowa (a właściwie ciąg pieszo-rowerowy uwzględniając niedorzeczny projekt organizacji ruchu) przeprowadzona będzie przez 2 ramiona skrzyżowania zamiast przez jedno (na pierwszym planie przez DW654 i w tle przez DW657 zamiast jednego przecięcia przez DW654 po lewej poza kadrem). Na dodatek zamiast przejazdów rowerowych planuje się przejścia dla pieszych...


Ciekawe czy uda się przesunąć ogrodzenie




Robotnicy urządzili sobie ognicho


Pierwsi urzytkownicy ścieżki już się pojawili


Brzydkie załamanie pod kątem zamiast łuku po jednej stronie. Po drugiej stronie ścieżkę poszerzono do 2,5m przed samym przejazdem przez jezdnie. Szkoda, że poszerzenia nie zaczęto przed dość ciasnym łukiem.

Witam, parę zdjęć które zrobiłem wczoraj. Byłem tam po raz pierwszy, więc ciężko mi ocenić postęp prac.
Tuż przy zjeździe nad jezioro:

Wyjazd z Grabowca (to tu będzie prowadzona ścieżka?):