Witamy na stronie stowarzyszenia | Dzisiaj jest niedziela 25 sierpnia 2019
Logowanie     Rejestracja     Home     Mapa serwisu     Kontakt     pl en de
Stowarzyszenie Rowerowy Toruń

Aktualności

2019-01-26 Rowerem po Majorce

Zapraszamy do przeczytania krótkiej relacji i obejrzenia zdjęć z kilkudniowej wyprawy na Majorkę, która miała miejsce pod koniec października 2018 roku. Zobaczycie jak wygląda infrastruktura rowerowa w stolicy wyspy oraz gdzie jeździ najwięcej rowerzystów i dlaczego. Przekonacie się również, że październik na Majorce nie ma nic wspólnego z naszym.

Majorka to hiszpańska wyspa leżąca na Morzu Śródziemnym. Jest największą wyspą archipelagu Balearów. Stolicą Majorki jest Palma de Mallorca, którą zamieszkuje około 400 tys. osób. Samolot z Polski leci na Majorkę 3 godziny i ląduje na jednym z największych w Europie lotnisk jeśli chodzi o wymianę pasażerów. Rocznie obsługuje ono około 21 milionów pasażerów. Nie ma się jednak co dziwić, bo Majorka ma wiele do zaoferowania. Śródziemnomorski klimat, piękne plaże, uroczo położone miasteczka i wysokie góry. Cóż można chcieć więcej aby spędzić udane wakacje? Potrzebna jest jeszcze tylko jedna rzecz – rower!

W Palmie funkcjonuje publiczny system rowerów miejskich BiciPalma>>, ale jest on dostępny głównie dla mieszkańców i z założenia ma służyć funkcji komunikacyjnej, a nie rekreacyjnej. Do dyspozycji jest 290 rowerów i 37 stacji dokujących. W 2018 roku zarejestrowanych było około 3050 użytkowników.

Turyści którzy chcą wypożyczyć rower nie mogą jednak narzekać ponieważ wypożyczali rowerowych zarówno w Palmie, jak i na całej wyspie jest dużo. Do wyboru są rowery miejskie, górskie, elektryczne i szosowe, a ceny uzależnione są od jakości sprzętu. Zwykły miejski rower można wypożyczyć w granicach 10e za dobę i można wyruszyć w trasę.

Pierwszym celem wyprawy była trasa rowerowa wzdłuż wybrzeża prowadząca z Palmy do położonej około 17 km dalej turystycznej Mekki, czyli El Arenal. Trasa oferuje przepiękne widoki, na pozostającą w tyle Palmę, na wyłaniające się góry, na lądujące nad głową samoloty i na niekończące się piaszczyste plaże i turkusową wodę. Jedyny minus to zbyt wąska w wielu miejscach droga rowerowa, co przy ogromnej ilości rowerzystów powoduje niewielki dyskomfort, ale widoki rekompensują wszelkie niedogodności.

Po obowiązkowej kąpieli w El Arenal czas na powrót. Tym razem nie jedziemy wzdłuż wybrzeża do samego końca, ale odbijamy w kierunku Palmy i zwiedzamy miasto oraz poznajemy tutejszą infrastrukturę rowerową, której, delikatnie mówiąc, daleko do doskonałości. Docenić jednak trzeba, że całość tworzy w miarę spójną sieć, infrastruktura rowerowa znajduje się przy większości głównych ulic, na ogół w postaci dwukierunkowych dróg rowerowych, o bardzo różnej jakości, wydzielanych z jezdni lub chodnika. Dość częste (zwłaszcza w centrum) są też ulice rowerowe z ograniczeniem prędkości do 20-30km/h. Niektóre rozwiązania, jak np. dwukierunkowa droga rowerowa poprowadzona po jednej stronie ronda, są trochę kontrowersyjne, ale widocznie to taki lokalny ewenement. W przestrzeni miejskiej nie ma też zbyt wiele miejsc do parkowania rowerów. Jednak głównym „wrogiem” dla większego rozwoju komunikacji rowerowej w Palmie i na całej wyspie wydaje się być klimat. Średnie temperatury w lecie to ponad 30oC i jakakolwiek aktywność fizyczna, poza plażowaniem, może być trudno wykonalna. Niemniej jeśli będziecie mieć okazję odwiedzić Majorkę pamiętajcie, że warto przynajmniej jeden dzień poświęcić na wycieczkę rowerową. Satysfakcja gwarantowana!

Zapraszamy do obejrzenia zdjęć z Majorki. Na początku znajdują się zdjęcia z trasy rowerowej wzdłuż wybrzeża, a następnie zdjęcia infrastruktury rowerowej z Palmy.

Rowerem z Palma de Mallorca do El Arenal

Malownicza droga rowerowa pod palmami.
Malownicza droga rowerowa pod palmami.
Widok na XIV-wieczny Zamek Bellver.
Widok na XIV-wieczny Zamek Bellver.
Koniec drogi rowerowej - pozostaje zawrócić na rondzie.
Koniec drogi rowerowej - pozostaje zawrócić na rondzie.
Teoretycznie to rowerzysta ma ustąpić pierwszeństwa ale w praktyce to kierowcy często przepuszczają rowerzystów.
Teoretycznie to rowerzysta ma ustąpić pierwszeństwa ale w praktyce to kierowcy często przepuszczają rowerzystów.
Początkowy odcinek trasy ma dobrą, równą nawierzchnię.
Początkowy odcinek trasy ma dobrą, równą nawierzchnię.
W tym miejscu barierki mają swoje uzasadnienie choć skrajni poziomej brak...
W tym miejscu barierki mają swoje uzasadnienie choć skrajni poziomej brak...
Daleko w tle ogromna Katedra La Seu.
Daleko w tle ogromna Katedra La Seu.
Widok na linię brzegową i lądujący samolot.
Widok na linię brzegową i lądujący samolot.
Samolot podchodzący do lądowania nad trasą pieszo-rowerową.
Samolot podchodzący do lądowania nad trasą pieszo-rowerową.
Jest to spora atrakcja, tym bardziej, że samoloty lądują jeden za drugim.
Jest to spora atrakcja, tym bardziej, że samoloty lądują jeden za drugim.
Przestrzeń współdzielona z samochodami i stosowne ograniczenie prędkości
Przestrzeń współdzielona z samochodami i stosowne ograniczenie prędkości
Na Majorce trenuje wiele grup kolarskich, zarówno amatorskich, jak i zawodowych.
Na Majorce trenuje wiele grup kolarskich, zarówno amatorskich, jak i zawodowych.
Cel wycieczki osiągnięty i przerwa na zasłużoną kąpiel.
Cel wycieczki osiągnięty i przerwa na zasłużoną kąpiel.
Nadmorska promenada, na której dominują rowerzyści: ruch samochodów jest mocno ograniczony.
Nadmorska promenada, na której dominują rowerzyści: ruch samochodów jest mocno ograniczony.
Daleko w tle część pasma górskiego Serra de Tramuntana. Ich najwyższy szczyt to Puig Major (1445 m n.p.m.).
Daleko w tle część pasma górskiego Serra de Tramuntana. Ich najwyższy szczyt to Puig Major (1445 m n.p.m.).
Wydzielona droga rowerowa: niezbyt szeroka i słupki w skrajni.
Wydzielona droga rowerowa: niezbyt szeroka i słupki w skrajni.
Kierunek Palma. Trasa dostępna tylko dla pieszych i rowerzystów.
Kierunek Palma. Trasa dostępna tylko dla pieszych i rowerzystów.
Na trasie rowerzystów nie brakuje choć jest przecież po sezonie.
Na trasie rowerzystów nie brakuje choć jest przecież po sezonie.
Nie ma się czemu dziwić: widoki są świetne.
Nie ma się czemu dziwić: widoki są świetne.
No i te lądujące nad głową samoloty...
No i te lądujące nad głową samoloty...
Warto w tym miejscu zrobić sobie małą przerwę.
Warto w tym miejscu zrobić sobie małą przerwę.
Przestrzeń odpowiednio podzielona pomiędzy pieszych i rowerzystów.
Przestrzeń odpowiednio podzielona pomiędzy pieszych i rowerzystów.
Przy trasie są także miejsca do parkowania rowerów choć mogłoby być ich więcej.
Przy trasie są także miejsca do parkowania rowerów choć mogłoby być ich więcej.
W niektórych miejscach droga rowerowa jest trochę za wąska.
W niektórych miejscach droga rowerowa jest trochę za wąska.
Powoli zbliżamy się do centrum Palmy.
Powoli zbliżamy się do centrum Palmy.

Rowerem po Palma de Mallorca

Dwukierunkowa droga rowerowa wydzielona z chodnika,
Dwukierunkowa droga rowerowa wydzielona z chodnika,
Dwukierunkowa droga rowerowa wydzielona z jezdni.
Dwukierunkowa droga rowerowa wydzielona z jezdni.
Wyniesione przejście dla pieszych przez jezdnię i drogę rowerową.
Wyniesione przejście dla pieszych przez jezdnię i drogę rowerową.
Niezbyt dobrej jakości droga rowerowa: zbyt mała szerokość, drzewa i słupki w skrajni, nierówna nawierzchnia.
Niezbyt dobrej jakości droga rowerowa: zbyt mała szerokość, drzewa i słupki w skrajni, nierówna nawierzchnia.
Nawierzchnia drogi rowerowej dobrej jakości jednak przy nieuwadze kierowcy otwierającego drzwi może dojść do zderzenia z rowerzystą.
Nawierzchnia drogi rowerowej dobrej jakości jednak przy nieuwadze kierowcy otwierającego drzwi może dojść do zderzenia z rowerzystą.
Droga rowerowa wytyczona wzdłuż koryta potoku prowadzi prosto na wybrzeże. Ścieżka jest jednak trochę wąska.
Droga rowerowa wytyczona wzdłuż koryta potoku prowadzi prosto na wybrzeże. Ścieżka jest jednak trochę wąska.
Jedna z lepszych jakościowo dróg rowerowych w Palmie.
Jedna z lepszych jakościowo dróg rowerowych w Palmie.
Słupki wygradzające w obrębie skrzyżowania przez które przebiega droga rowerowa mające na celu zwiększyć bezpieczeństwo.
Słupki wygradzające w obrębie skrzyżowania przez które przebiega droga rowerowa mające na celu zwiększyć bezpieczeństwo.
Nawierzchnia dróg rowerowych bywa różna - tutaj ścieżka wyznaczona oznakowaniem poziomym z części chodnika.
Nawierzchnia dróg rowerowych bywa różna - tutaj ścieżka wyznaczona oznakowaniem poziomym z części chodnika.
Wyprowadzenie drogi rowerowej z chodnika na jezdnię. Geometria niezbyt odpowiednia.
Wyprowadzenie drogi rowerowej z chodnika na jezdnię. Geometria niezbyt odpowiednia.
Infrastruktura rowerowa na jednym z deptaków wyznaczona oznakowaniem poziomym.
Infrastruktura rowerowa na jednym z deptaków wyznaczona oznakowaniem poziomym.
Droga rowerowa przebiega przez bardzo na ogół zatłoczony Plac Hiszpański, stąd zapewne ograniczenie prędkości do 10 km/h dla rowerzystów. Tylko jak je wyegzekwować?
Droga rowerowa przebiega przez bardzo na ogół zatłoczony Plac Hiszpański, stąd zapewne ograniczenie prędkości do 10 km/h dla rowerzystów. Tylko jak je wyegzekwować?
Ciąg pieszo-rowerowy w parku przy stacji kolejowej.
Ciąg pieszo-rowerowy w parku przy stacji kolejowej.
Poprowadzenie dwukierunkowej drogi rowerowej wzdłuż zatoki autobusowej. Jest to rozwiązanie dość kontrowersyjne...
Poprowadzenie dwukierunkowej drogi rowerowej wzdłuż zatoki autobusowej. Jest to rozwiązanie dość kontrowersyjne...
Wprowadzenie drogi rowerowej w "ulicę rowerową".
Wprowadzenie drogi rowerowej w "ulicę rowerową".
Strefa tempo 30, odpowiednie oznakowanie dla rowerzystów i użytkowniczka roweru z miejskiej wypożyczalni.
Strefa tempo 30, odpowiednie oznakowanie dla rowerzystów i użytkowniczka roweru z miejskiej wypożyczalni.
Zakręt na drodze rowerowej pod kątem prawie 90 stopni.
Zakręt na drodze rowerowej pod kątem prawie 90 stopni.
Trochę "rowerowa prowizorka"...
Trochę "rowerowa prowizorka"...
Przed nami rondo...
Przed nami rondo...
... i dwukierunkowa droga rowerowa wyznaczona jedynie oznakowaniem poziomym przy krawędzi jezdni. Ciągłość trasy rowerowej zachowana, ale nie jest to rozwiązanie dobre i bezpieczne szczególnie na wlotach...
... i dwukierunkowa droga rowerowa wyznaczona jedynie oznakowaniem poziomym przy krawędzi jezdni. Ciągłość trasy rowerowej zachowana, ale nie jest to rozwiązanie dobre i bezpieczne szczególnie na wlotach...
Parking rowerowy wyznaczony na jezdni: doskonale widać, że w miejscu jednego samochodu może zaparkować z 10 rowerów.
Parking rowerowy wyznaczony na jezdni: doskonale widać, że w miejscu jednego samochodu może zaparkować z 10 rowerów.
Jedna z 37 stacji wypożyczalni rowerów publicznych.
Jedna z 37 stacji wypożyczalni rowerów publicznych.
Panel stacji wypożyczalni rowerów publicznych.
Panel stacji wypożyczalni rowerów publicznych.
Panel wyposażony jest również w pompkę.
Panel wyposażony jest również w pompkę.
Jedna z wielu wypożyczalni rowerów, ta akurat zlokalizowana na dworcu kolejowym.
Jedna z wielu wypożyczalni rowerów, ta akurat zlokalizowana na dworcu kolejowym.


wyedytowano: 2019-01-26 14:29
aktywne od dnia: 2019-01-26 11:40
drukuj  
Komentarze użytkowników (1)
anonim, 2019-02-01 14:05:04
u nas droga rowerowa (mylnie nazywana ścieżką) nie jest traktowana jak droga (mimo że przepisy ruchu drogowego jasno mówią że jest drogą) więc nie zobaczymy tak pięknego oznaczenia poziomego jak nawet pionowego brakuje
Dodaj swój komentarz:


:) :| :( :D :o ;) :/ :P :lol: :mad: :rolleyes: :cool:
pozostało znaków:   napisałeś znaków:
Ankieta
Jak oceniasz rok 2018 pod kątem rozwoju infrastruktury rowerowej w Toruniu?
ankieta aktywna od: 2019-01-28 23:29

Newsletter
podaj email:

 
Sklepy i serwisy rowerowe w Toruniu

Stowarzyszenie ROWEROWY TORUŃ działa na rzecz powstawania odpowiedniej infrastruktury rowerowej.
konto bankowe BGŻ S.A. 71203000451110000002819490 NIP: 9562231407 Regon: 340487237 KRS: 0000299242

Wszystkie Prawa zastrzeżone. Cytowanie i kopiowanie dozwolone za podaniem źródła.
SRT na Facebook