Co do ścieżki na estakadzie nowego mostu.
Położyli tam żywicę,niestety nie na całości tylko miejscami,tak jak się łata dziury na asfalcie.Poprawa jest ale nie zbyt wyczuwalna.Miejmy nadzieję, że to nie koniec prac.
Wymalowali tez w końcu oznakowanie poziome.

Żywica to warstwa uszczelniająca, nie nawierzchnia. Tę kładziono dzisiaj po południu i na świeżo położony "dywanik" wjechał jakiś kretyn robiąc kilkunastometrową "sznytę". No, jak tak będziemy robić, to żadne naprawy nie pomogą. Ten ślad był szlifowany i naprawiany, ale nie zniknął całkowicie. Do wszystkich, którym się spieszy: ddr jest jeszcze zamknięta, nie niszczcie tego, co zrobiono, prawdopodobnie otworzą jutro (w sobotę) po południu. Na zdjęciu: naprawione "cięcie".

DDR na nowym moście otwarta. Poprawiono 200 m odcinek nawierzchni i choć do ideału brakuje, to poprawa jest znaczna. Przynajmniej już plomby nie dzwonią.
Suplement: pojawiły się znaki P-23 ,czyli "rowerki" w parach. Na pieszych nie robi to jednak specjalnego wrażenia, zresztą niektórzy rowerzyści nie pozostają dłużni i jeżdżą chodnikiem po stronie zachodniej. Ignoranci są w każdej grupie użytkowników, pozostaje kwestia skutków tej ignorancji.

Nieszawska oficjalnie otwarta. Pod linkiem 20 zdjęć, na większości infrastruktura dla ruchu rowerowego. Ze strony "miasta"
http://www.torun....eszawskiej-w-toruniu

Dziś w GW o drogach rowerowych
http://torun.gaze...drog_rowerowych.html

Na Szosie Okrężnej też jakby koniec prac. Są znaki, oświetlenie i równy asfalt. Oto kilka aktualnych zdjęć. Tu zjazd do górnej Brzeziny, czyli na ul.Bluszczową...

Widok od Bluszczowej na południe...

Skrzyżowanie Sz. Okrężnej z ul. 4 Pułku Lotniczego i Grunwaldzką. Zjazd na dolną Brzezinę...

Widok od wjazdu na lotnisko w kierunku południowym. Widoczny tajemniczy chodniczek prowadzący...no właśnie, dokąd?

Na koniec opowieści o tym miejscu przejazd ddr przez wjazd do lotniska.

Zapowiedzi MZD

Ciąg dalszy rozważań o drogach - pasach rowerowych z NOWOŚCI. Mój komentarz: wielu kierowców uważa, że drogi (wszelkie) i nie tylko są przeznaczone wyłącznie dla samochodów. Także drogi rowerowe, chodniki i trawniki. Ograniczenia prędkości mają za nic, takie znaki, jak tablica "strefa zamieszkania" ( choć duża) są olewane po całości. Nikt nie przejmuje się ograniczeniem prędkości do 20 w strefie. Ograniczenia do 30 na lokalnych (i nie tylko - np. Żwirki od Chełmionki do Józefa) ulicach tez mają w d.... Wszyscy poza kierowcami powinni siedzieć w domach i nie przeszkadzać. W materiałach o pasach rowerowych zapomniano napisać, że będzie tam ograniczenie prędkości do 40, To się dopiero wściekną.

...i kontynuacja tematu

Jeszcze komentarz redakcyjny red. Niienartowicza

Szosa Okrężna została odmalowana "od stóp do głów", można powiedzieć. Tylko po co? Strona wschodnia to droga rowerowa według znaków poziomych, a strona zachodnia dla kogo? Wszak znaki pionowe pokazują całosć jako drogę rowerową. Że też nie da się niczego do końca zrobić prawidłowo.

Jeszcze widoczek z południa na północ.

Przejechać nie możesz, ale możesz napisać pismo do MZD i do Wydz. Gosp. Komunalnej z wnioskiem o wykonanie prawidłowych znaków poziomych P-11 "przejazd dla rowerzystów". Niestety skuteczność może być żadna.Świadczy o tym fakt, że o podobnych brakach w oznakowaniu na ul. Szczęśliwej WGK wie od ponad roku i nic z tym nie robi. Manewr pt. "jazda obok pasów" nie jest zabroniony (nie wspomina o takim PORD), jednak jak wspomniał przedmówca, wymaga dużej ostrożności i dobrego rozpoznania sytuacji drogowej.




Czy w tym miejscu mogę przejechać rowerem po pasach przez krzyżującą ulicę? Jeśli tak to kto ma pierwszeństwo, jeśli nie to dlaczego nie mogę tam przejechać po pasach?
Pytam bo ostatnio policja zatrzymała tam kolegę i coś im się nie podobało przejeżdżanie po pasach, pomimo że jest tam znak że rowery mogą jeździć.

Dzięki za wyjaśnienia.
Jak widać nie wystarczy tylko budować drogi rowerowe - trzeba to robić z głową, o czym zresztą świadczą przykłady w tym wątku.
Co do zgłaszania takich spraw do urzędu to sami piszecie, że odzew może być żaden. Z tego co się orientuję w Bydgoszczy jest oficer ds rowerowych i pilnuje takich spraw, w Toruniu jeśli nie ma to też by się przydał.

Pisać trzeba, bo w przeciwnym razie urzędnicza machina całkiem stanie. Przykłady skutecznej pisaniny to: poszerzenie ddr od Rudackiej do Rypińskiej z 190 cm do prawidłowych 200 cm, powieszenie właściwej tablicy z wyłączeniami pod zakazem na ul. Szewskiej (pół roku), powieszenie tabliczki "nie dotyczy roweru" na Piekarach - 1 rok, przywrócenie właściwego znaku C-13/C-16 na Traugutta - 4 miesiące, naprawienie powalonego znaku "strefa zamieszkania" na Osiedlowej - 1 miesiąc, naprawa nawierzchni na estakadzie od Pl. Daszyńskiego (grudzień - kwiecień), naprawy błędów oznakowaniu poziomym - różnie, od tygodnia do 3 miesięcy. Jak widać w dużej części takie interwencje udają się.

O pasach rowerowych na toruńskich ulicach. Dziś w NOWOŚCIACH
http://nowosci.co...slow-z-siodelka.html

Wznowiono korytowanie pod ddr przy Gagarina. Fot 1.... tu będzie ddr i obok chodnik...

Gagarina fot 2. Tu ddr pobiegnie osobno.

Ruszyła budowa ważnego łącznika między Bażyńskich a Kościuszki. Nz. odcinek od przystanku tramwajowego do Podgórnej

Tu zaś malowanki na skrzyżowaniu Trasy Średnicowej z Sz.Chełmińską. Na skrz. z Legionów kładziono dziś asfalt na ddr.

Przejścia i Przejazdy P-11 na rondzie (TŚ) przy Grudziądzkiej

Ojojoj, zaraz niewłaściwą. Chodziło o oznakowanie w ogóle. Szczerze? Nie pamiętam, może tam są oddzielne znaki. Od strony Winnicy chyba są oddzielne. Nie chodzi o szczegóły, tylko o to, że "zapomniano" o znakach. Jakichkolwiek. Ale, jak się nie podoba, to można olać znaki i też da się jeździć.
ps. ale klip z Masy fajny!!!

No to gratulacje za niewłaściwą interwencje... Tam jest droga rowerowa oddzielona od chodnika trawnikiem, a nie samym krawężnikiem/farbą dla tego powinno tam stać C-13.
Przy czym twoja zmiana mnie specjalnie nie razi i nie będą interweniował żeby oznakowali to prawidłowo