...odcinek na obwodzie ronda - te słupki nie wróżą nic dobrego (światła na przyciski, a może pętle indukcyjne?), zwłaszcza że ruch z ronda w zachodnią część Wybickiego był, jest i będzie przez lata sporadyczny. W sumie przybędzie ddr od Wodociągowej do Grunwaldzkiej. Dobre i to, ale żeby był wpięty w stare ddr (od Żwirki do Wodociągowej) i umożliwiona komunikacja z jezdnią.
ps. kilka postóww górę (s.34)- fragmenty powstających ddr przy okazji budowy Trasy Średnicowej.

Na całej długości ciągu pieszo - rowerowego łączącego Fałata z Szosą Okrężną jest już asfalt. Część to droga p - r, część to oddzielny chodnik i droga rowerowa. Na razie fragment chodnika jest potwornie zabłocony, stąd piesi korzystają z czystego pasa asfaltowego.

Wzdłuż szkoły trochę lepiej.....

odcinek pieszo - rowerowy między Sz. Okrężną a garażami.

To ja dodam zdjęcie dzienne. Będzie trochę wyraźniej wszystko widać.

Praktycznie cały dywanik tego łącznika między ul. Konstytucji a Szosą Lubicką już położony! Do położenia asfaltu został tylko maciupki, raptem kilkumetrowy fragmencik od strony Szosy Lubickiej (niestety fotka tego odcinka mi się nie udała, ale i tak jest przejezdny).

Tymczasem wzdłuż Strugi ułożono krawężniki od początku przy Rydygiera 40 prawie do mostku na wysokości Buszczyńskich. Stoją też lampy od Buszczyńskich, wzdłuż istniejącej ścieżki, do wspomnianego mostku. Nz. odcinek na wschodnim końcu ścieżki.

Zaawansowanie robót jest różne na różnych odcinkach. Gdzieniegdzie jest podbudowa...

...w innych miejscach (część zachodnia) trwają prace nawierzchniowe...

...po ułożeniu, przed ubiciem wygląda to tak....

Taka "froterką" ubija się drogę.

Budowa chodnika i drogi rowerowej po południowej stronie Trasy Średnicowej między Kołłątaja a Sz. Chełmińską. Widok w kier. wschodnim...

...widok w kier zachodnim. Po stronie północnej jest droga serwisowa przy osiedlu i cmentarzu oraz parking na ok. 80 samochodów.

Są i nielegalne przyciski.

"Nielegalne ponieważ...?"

Legalne na przejściu dla pieszych, nielegalne (ale lubiane przez drogowców) na przejeździe rowerowym.
"Sygnalizacja świetlna dla rowerzystów z sygnałem wymuszonym manualnie przez przycisk nie spełnia Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. 2003 nr 220 poz. 2181)"
pzdr m.

To wiec co powinno byc zamiast nich? Pętle indukcyjne?detekcja ruchu? Chyba wszyscy wiemy jak to działa....jednak przycisk jest najpewniejszym rozwiązaniem wg mnie.Nie będę juz zaznaczal ze pracuje w firmie ktora te ustrojstwa montuje i cala sygnalizację tam bo mnie zlinczujecie zaraz,ale wiec wychodzi na to ze prawie wszystkie sygnalizacje montowane od kilku lat są skopane.Nie miałem tego swiadomosci aż do teraz,ale my nie Jesteśmy nuczemu winni,bo projektuje i zatwierdza kto inny,a ty robolu rób...:x

Łącznik rowerowy od ronda na końcu Mickiewicza do ronda przy Plazie nabiera kształtów. Stan surowy dotarł do stacji benzynowej.

Od stacji do ronda układane są krawężniki.

Nowa ddr między Sz. Okrężną a ul. Fałata uzyskała pełne oznakowanie.

Stara Szosa Okrężna została pokryta nowym asfaltem i będzie drogą pieszo - rowerową oraz "wybiegiem" dla rolkarzy. Nie ma jeszcze początku i końca - każdy po jakieś 50 - 70 m., ale...

...ma już ładne oświetlenie.

Dziękuję ale wykładu nie potrzeboowalem.Szkoda ze mając taka wiedzę ze projektanci lubia robić takie "fuchy" nikt nie zglosil uwag do projektu.To niby nielegalne,ale odbiór i tak przejdzie bo jest to inwestycja priorytetowa...:x

te przyciski to idiotyczne rozwiązanie, bo jak się w złym momencie przyjedzie na skrzyżowanie to trzeba czekać ponad cały cykl.

w sytuacji gdyby zielone się zapalało samo [tak samo jak samo zapala się samochodom], to dojeżdżając do skrzyżowania gdy już jest nasz cykl po prostu się przejeżdża. gdy są przyciski, to nawet jeżeli w tym momencie trwa nasz cykl, to jeżeli się przed jego rozpoczęciem nie wcisnęło guzika, to i tak ma się czerwone.

jasne, nie zawsze się na to trafia, ale to bywa frustrujące gdy stoi się na czerwonym świetle, podczas gdy żadne auta nie przejeżdżają, bo na jezdni trwa cykl, który nie jest kolizyjny z rowerowym.

Tez nie rozumiem tego rozwiazania,jest idiotyczne.Co prawda gdyby np dla naszego cyklu zostalo 5sek to juz bym zrozumial ze zielone sie nie zapali w trwajacym cyklu,ale tak jak piszesz wystarczy sekunda spoznienia przed rozooczeciem cyklu I czekamy sobie nierzadko dlugo...(kląc w myślach)...

Widzę, że nie tylko ja mam problem z tymi żałosnymi przyciskami. ;/

Wszystkim martwiącym się, że przy Szosie Okrężnej będzie tylko droga pieszo-rowerowa na starej jezdni przypominam, że modernizacja tej ulicy zakłada m in:
• ciąg pieszo-rowerowy o szerokości 5 m (po zachodniej stronie, w starym śladzie ulicy)
• droga rowerowa (szer.2,50 m) i chodnik (szer. 1,50 m po stronie wschodniej).
Ważne aby było połączenie ze starą drogą pieszo-rowerową (z płyt - niestety r. 1996) Gagarina - 4 Pułku Lotniczego, a w przyszłości modernizacja tego odcinka i odcinka od Gagarina w kierunku Plazy. Dopiero wtedy będzie zgrabna całość.

Hm. Gdzie patrzy ta detekcja? Przyjechałem od zachodu południową stroną ścieżki wzdłuż Bema, chciałem przejechać na północ i ... kiszka. Przycisk tylko dla pieszych, musiałem "przepełznąć" w bok do zebry dla pieszych żeby wcisnąć (nielegalny) guzik. Obok mnie podjechał rowerzysta ścieżką od strony Matejki i też czekał aż się zapali "moje" zielone".

Jestem dość spory, więc raczej powinno mnie to wideo zobaczyć?

Sprawnie (moim zdaniem) postępują prace na dr od końca Mickiewicza do Plazy. gotowy jest chodnik i podbudowa pod asfalt. Wykonywane są krótkie zjazdy / wjazdy na Bydgoskiej i na Pl. Skalskiego (strona południowa). Nz. widok od Pl. Skalksiego w kierunku Bydgoskiej.