...a gdzie jest początek?

Podobna sytuacja była (jest?) na Grudziądzkiej koło zatoki przystankowej.

Off top - Julo, czy mogę wykorzystywać Twoje zdjęcia w przesyłaniu pism do MZD?

Jeśli w szczytnym celu "pro publico bono" oczywiście tak.

Na południowej jezdni MC. S. malowanie trwa. zostało parę przejazdów i "zebr".

Na Lubickiej końcowa kosmetyka. Na południowej jezdni i obok zakładane są znaki. Dla nas ważne jest udostępnienie chodnika dla ruchu rowerowego.

Także wzdłuż osiedla.

proszę o dogłębną analizę, czym ten fragment Lubickiej(chodnik z dopuszczonym ruchem rowerów) różni się od CPR, jeżeli się różni czymkolwiek?
dobrze myślę, że dzięki takiemu oznakowaniu, kierując się na wchód nie ma zakazu poruszania się po jezdni rowerem?

widoczne rozwiązanie dopuszcza ruch rowerowy na chodniku (dalej pieszy ma pierwszeństwo) jednocześnie nie zakazując ruchu po jezdni.

niestety na tym odcinku drogi rowerowej wyznaczyć nie ma gdzie, ruch samochodów jest duży, pasy jezdni wąskie i zdecydowana większość rowerzystów i tak korzystała z chodnika. w tym miejscu nie można było zastosować oznakowania jak dla ciągu pieszo-rowerowego gdyż szerokość chodnika wynosi tylko 2 metry.

więcej o tego typu rozwiązaniach możecie dowiedzieć się z publikacji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad pod wszystko mówiącym tytułem: "Opinia w sprawie stosowania kombinacji znaków C-16 i T-22 dla dopuszczenia ruchu rowerów na ciągach pieszych"

http://www.gddkia...pinia_c16t22__3_.pdf

edit: ravix mnie uprzedził

Przeczytałem opinię, dzięki za nią. Choć trzeba się z nią zgodzić, to zamiast tabliczki o treści "nie dotyczy rowerów" pod znakiem "droga dla pieszych" (co dla mnie wygląda trochę niezręcznie na pierwszy rzut oka) znacznie bardziej podobałoby mi się niemieckie rozwiązanie ze słowem "frei" na znaku T-22 co w polskiej wersji mogłoby brzmieć "dozwolone" (czytane razem z C-16 dałoby "droga dla pieszych, rowery dozwolone). No ale to już raczej zadanie dla właściwego ministra. Tak czy siak - fajnie, że rowery dozwolone na tym chodniku!

na Szosie Lubickiej pojawiło się oznakowanie poziome. wyjazd z Nestle-Pacific:

p-11 przy przyszłym wyjeździe z osiedla:

W ramach przebudowy skrzyżowania Polna / Ugory / Traktorowa powstają rozjazdy dróg rowerowych. Oto kilka z nich. Przejazd przez Polną od strony południowej w kierunku Ugorów...

Przez Ugory na wschód do Polnej...

W lewo do Traktorowej, w prawo wzdłuż polnej na zachód.

Co do ostatniego zdjęcia - to "w prawo", to te dwie kupki grysu, kontynuacja DDR jeszcze nie wyszła z ziemi, ale już niedługo doczekamy się i tego.

Witam, chciałbym się zapytać o sygnalizację świetlną na niedawno oddanej DR na ulicy Skłodowskiej, ścieżka północna (ta bliżej elany). Chodzi mi o światła na wysokości ulicy Bukowej, dla DR, czemu one mają służyć? Kompletnie nie rozumiem ich zastosowania w tym miejscu. Postaram się zrobić zdjęcie, bo zdjęcie najwięcej wyjaśni. W skrócie dla tych co tam nie jeżdżą, droga przecinająca DR urywa się dosłownie zaraz za sygnalizacją, dodatkowo jedna nitka zaraz kończy się nasypem... Ale światła działają i dla DR pali się czerwone, trzeba uruchamiać włącznikiem.

jest to zapewne element kampanii przeciwko piratom drogowym, który ma poskromić zapędy i szarżowanie rowerzystów, którzy co dzień rozjeżdżają pieszych i powodują kolizje z samochodami
to coś, co DR przecina to droga(w przyszłości zapewne przedłużona) czy wjazd na posesję?

Widziałam ekipę sprzątającą kasztany na DR przy Elanie:) Niestety-następnego dnia kasztanów i liści znowu pospadało:( Uważajcie!

To jest to miejsce (patrz foto) - nie przejazd na pierwszym planie, tylko kawałek dalej (stoi tam facet). Ja bym ignorował te światła, bo tam praktycznie nie ma żadnej ulicy. Podobny numer, tyle że bez świateł, jest na Idzikowskiego, gdzie namalowali pasy P-10 w poprzek rzekomej ulicy Skrytej (nomen omen). Jest kawałek asfaltu, na nim asy, a na końcu asfaltu łąka. Ale przejście jak się patrzy.

Zastanawia mnie jak można było odebrać to skrzyżowanie (bo przecież nowe drogi się chyba "odbiera"?). Już pal licho kamerę skierowana na drzewo zapalającą zielone dla wiewiórek, ale najciekawsze jest to, że czerwone dla rowerów pali się ciągle, nawet jak ruch na wprost dla samochodów ma zielone...

To trzeba zignorować a MZD poprosić o "wykręcenie żarówki". Przecież tam nie ma żadnej ulicy.

kiedy rowerzyści zrozumieją, że w Polsce asfalt na ścieżki to zło? Wszystko jest pięknie do czasu pierwszego uszkodzenia, czy to przez zimę, czy przez naprawę jakiejś rury która pod ścieżką przebiega. Potem ułożą ten asfalt byle jak i na styku starego-nowego są wystające krawędzie, a z czasem nowe dziury... kostkę zdejmą, położą, śladu nie ma. Najwyżej łagodne wgłębienie lub wybrzuszenie...

Za przykład niech posłuży oddana (podobno) 2 tygodnie temu południowa ścieżka wzdłuż Skłodowskiej. Już jest pocięta i połatana, a co będzie po latach?

TO CYTAT Z FORUM NOWOŚCI. KTO WIDZIAŁ ŚWIEŻE CIĘCIA I NAPRAWY NA ddr NA SKŁODOWSKIEJ? MOŻE KTOŚ ZROBIĆ ZDJĘCIA BĄDŹ SPRAWDZIĆ ILE JEST PRAWDY W POWYŻSZYM SYGNALE?

Julo, zapewne chodzi o kilka "łat" na ciągu pieszo-rowerowym (jedna na zdjęciu poniżej). nie przejmowałbym się jednak anonimowymi komentarzami w necie, szczególnie takimi, które pozbawione są większej wartości merytorycznej. wystarczy spojrzeć, jak po kilku latach wyglądają ścieżki z kostki a jak ścieżki z asfaltu, aby wyrobić sobie własne zdanie w tym temacie.

sygnalizacja na wysokości Bukowej zapewne zostanie w końcu doprowadzona do porządku.

Zapewne macie rację z tymi "łatami". Jeździłem tam wiele razy i nawet nie zwróciłem na nie uwagi, jednak pomyślałem sobie, że coś się tam dzieje - jakieś zapóźnione roboty, czy "cóś". Tak czasem bywa. Rzeczywiście był to to głos frustrata.