Myślisz zapewne o odcinku między Długą (skrzyż. z Sz. Chełmińską)a Polną. Wszak między Żwirki a Długą jest asfaltowa DDR. Obawiam się, że w tej chwili nie ma nic nawet na papierze. Istnieje projekt tzw. Trasy Staromostowej od Gałczyńskiego do Grunwaldzkiej (kier. pd - pn)i tam jest przewidziana DDR, ale pewnie też będą zmiany na skutek idei przywrócenia linii tramwajowej na tym kierunku. Na wspomnianym odcinku jest rezerwa miejsca na chodnik i DDR i pewnie kiedyś tak będzie, ale kiedy? Chyba jeszcze nikt nie wie. Czas pokaże.

takie połączenie powstanie (tzn od ul. Długiej), ale dopiero przy modernizacji odcinka Szosy Chełmińskiej od ul. Wybickiego do ul. Polnej. trzeba się jeszcze trochę pomęczyć na tym odcinku.

Jeśli ciąg pieszo rowerowy od ul.Pawiej powstanie zgodnie z projektem, to będzie to jeden z większych bubli! Nie przewidziano bowiem przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych. Dokładniej: 1 przejście do osiedla Wrzosy-Leśne (bez przejazdu!!) i jeden przejazd (bez przejścia!!) na Wrzosy-Polana. %) A wszystkie domy są po drugiej stronie Szosy Chełmińskiej, oddzielonej dodatkowo rowem melioracyjnym!
Po co wycinać tyle drzew, aby zrobić coś takiego?! Dla kogo robi się takie projekty?

Dziś (16.08) na Skłodowskiej położono 1 warstwę asfaltu na ciągu P-R.

w sprawie postu Sowy

droga rowerowa (+ chodnik do Osiedla Wrzosy Polana) przy Szosie Chełmińskiej do granicy miasta powstaje po to, aby w przyszłości stanowić fragment trasy rowerowej do Wybczyka; projekt przygotowuje Powiatowy Zarząd Dróg w Toruniu.

co do samego projektu:

przy osiedlu Wrzosy Leśne projekt nie przewiduje przejazdu rowerowego w kierunku domów bowiem w pobliżu jest wyjazd z lasu przecinający ścieżkę, z którego będzie można wjechać wprost - na zasadach ogólnych - w ul. Brzoskwiniową, a kawałek dalej w ul. Warzywną. Jeśli na etapie wykonawstwa okaże się, że warto wykonać przejazd to się o tym pomyśli.

w pobliżu osiedla Wrzosy-Polana przejazd jest przewidziany obok już istniejących pasów - dlatego w projekcie nie są wrysowane.

poniżej fotka ze Skłodowskiej-Curie: na fragmencie ścieżki ułożono już warstwę ścieralną

jak widać jest równo
k

No to proszę od razu pomysleć o przejeździe (i przejściu dla pieszych!) z tego nowego ciągu w ulicę Sadową, gdzie teraz powstają dwustronne ciągi pieszo-rowerowe. Rowerzyści jakoś sobie poradzą. Ale piesi nie mają obecnie przejścia do przystanków na pętli autobusowej, bo "zapomniano" o chodniku po wschodniej stronie Chełmińskiej na północ od Owsianej.

Szkoda, że nie zaplanowano drogi rowerowej po zachodniej stronie, a chodnika do Wrzosów-Leśnych po wschodniej - śladem drzew wyciętych pod kanalizację ISPA.

(trochę AOT, przepraszam )

ciągi p-r przy ul. Sadowej to szerokie chodniki oznaczone znakiem ciąg pieszo-rowerowy zdecydowanie wygodniej i może nawet bezpieczniej jest poruszać się ulicą.

zapewne jednak należy rozważyć skomunikowanie planowanej ścieżki i chodnika przy Szosie Chełmińskiej z ul. Sadową.

wracając do tematu.

pojawił się kolejny przetarg na wykonawstwo ścieżki rowerowej pod nazwą: "Przebudowa chodnika na chodnik i drogę rowerową w ciągu ul. Chrobrego od ul. Polnej do ul. Mazowieckiej w Toruniu": http://mzd.torun.pl/bip/index.php?str=1196

drogi rowerowe powstaną także przy okazji remontu chodników i ścieżki przy Al. JP2: http://mzd.torun.pl/bip/index.php?str=1195

trwają pracę przy ul. Zbożowej. powstająca ścieżka nie będzie miała super parametrów i niestety będzie poprowadzona bezpośrednio przy chodniku, ale powinna pełnić swoją rolę przynajmniej w celach rekreacyjnych

Na Skłodowskiej koniec prac na odcinku Wschodnia....wjazd do TOFAMY, a nie Równinna, jak głosi się oficjalnie. Do Równinnej zostało jakieś 160 m. Może to będzie robione w ramach przebudowy skrzyżowania? Ktoś, coś wie?

widok w drugą stronę

tu jest porządnie

Remont ul. Skłodowskiej zakończono w tym miejscu, aby w przyszłości nawiązać się do Trasy Wschodniej.

W niedalekiej przyszłości planowana jest przebudowa Skłodowskiej - Curie na odcinku Równinna - węzeł Chrzanowskiego, w ramach której powstanie po stronie północnej droga rowerowa, a po stronie południowej ciąg pieszo-rowerowy. wszystko powinno mieć w miarę wysoki standard.

Mam nadzieję, że widoczny na zdjęciach powyżej ciąg pieszo-rowerowy przy Skłodowskiej nie stanie się w przyszłości parkingiem - przecież jak wiadomo: nie ma gdzie parkować skandal :]

firma Drokol z Torunia wybuduje drogę rowerową wciągu ul. Chrobrego: http://mzd.torun.pl/bip/index.php?str=1196

możecie pobrać i obejrzeć dokumentację projektową.

pozostałe przetargi na ścieżki przy Kościuszki/Żółkiewskiego oraz w ciągu Szosy Lubickiej nierozstrzygnięte - w przetargu padły zbyt wysokie sumy.

na dniach rozpocznie się budowa ścieżki rowerowej w ciągu ul. Chrobrego.

przy Szosie Lubickiej, na wysokości Placu Daszyńskiego, ul. Rydygiera i Placu Sybiraków pojawiły się przejazdy rowerowe. inwestycja jeszcze nie jest zakończona.

remontowany jest także północny odcinek ul. Kraszewskiego od ul. Matejki prawie do ul. Bema. niestety przy obiektach handlowych w pobliżu Matejki będzie kostka, jednak dalej ma zostanie wylany równy asfalt. w przyszłości będzie można oznakować to jako ciąg p-r. foto poniżej.

zdjęcie z budowy drogi rowerowej w ciągu ul. Chrobrego - odcinek od ul. Mlecznej do ul. Mazowieckiej.

Noooo, jakie tempo!

Czy ktos sie orientuje jakie sa plany co do Zbozowej? Obserwuje wschodni odcinek i znowu jest to robione z tepa bezmyslnoscia.

a) sciezka rowerowa jest przyklejona do chodnika, w efekcie aby ominac slupy, sciezka jest poprowadzona slalomem -- nie rozumiem, czemu nie mozna poprowadzic sciezki rowerowej prosto, po prostu odsuwajac sie od chodnika, co nb. zwiekszy dodatkowo bezpieczenstwo i pieszych i rowerzystow

b) patrzac na polaczenie Zbozowa-Ugory widac, ze sciezka jest przepleciona z chodnkiem tuz przy przejezdzie przez ulice. W efekcie nie dosc, ze trzeba uwazac na samochody, to jeszcze na rowerzystow/pieszych wzajemnie wchodzacych sobie w parade

Sa to ewidentne fuszerki -- czy ktos ma wiedze, czy to plan jest tak spaprany, czy wykonawca zawalil sprawe?

Macias na Zbożowej ani projektant, ani wykonawca nie wykazał się wyobraźnią stąd taki, a nie inny przebieg ścieżki przy słupie energetycznym (widoczny na zdjęciu poniżej). myślę, że do zakończenia prac sprawa zostanie pozytywnie rozwiązana.

co do przebiegu ścieżki przy Zbożowej/Ugory to fakt jej przeplatania się z chodnikiem nie powinien być problemem ze względu na zakładane małe natężenie ruchu pieszego. bardziej zwróciłbym uwagę na kąt prosty "zastosowany" przy wyprowadzeniu ścieżki w ul. Ugory. zdjęcia tego cuda nie będzie

ścieżka w ciągu ul. Chrobrego od ul. Polnej do Mazowieckiej (do PUP) prawie gotowa. podbudowa czeka na położenia asfaltu.

ciekawe jak sprawdzi się rozwiązanie na wysokości wjazdu na teren mleczarni - foto poniżej.

przy okazji: powstaje droga rowerowa przy Szosie Lubickiej (od Kłodzkiej do Strugi Lubickiej); niebawem rozpoczną się prace przy wiadukcie Kościuszki (powstanie min podjazd dla rowerzystów od strony Dworca PKP na wiadukt;) skończono kładzenie gazociągu pod planowaną ścieżka i chodnikiem przy Szosie Chełmińskiej więc niebawem powinni ruszyć z budową; rozstrzygnięto przetarg na przebudowę ul. Polnej od Grudziądzkiej do ul. Chrobrego gdzie po południowej stronie powstanie przyzwoita ścieżka.
to chyba tyle

Trwają prace przy drodze rowerowej przy Szosie Lubickiej od ul. Kłodzkiej do strugi Lubickiej.

Powstający fragment powiąże istniejącą drogę rowerową w ciągu Szosy Lubickiej z drogą rowerową, która powstanie w ramach przebudowy Szosy Lubickiej od Strugi Lubickiej do węzła autostradowego Lubicz.

foto nr 1

powstający odcinek będzie miał niewiele ponad 500 m, szerokość 2,5 m i wykonany będzie oczywiście z asfaltu.

foto nr 2 na wysokości salonu samochodowego:

rozpoczęły się prace przy wiadukcie przy ul. Kościuszki. powstaje podjazd dla rowerzystów umożliwiający bezkolizyjny przejazd na trasie wiadukt - ul. Żółkiewskiego (tunelem pod ul. Skłodowskiej-Curie)

Brawo!!!

Tym razem o (kolejnej) przeszkodzie na drodze -- na skrzyzowaniu Polnej z Ugorami wyrosla sygnalizacja swietlna :-( A znak, ktory byl postawiony w drodze rowerowej (choc moglby stac na trawniku) stoi twardo nadal. MZD stara sie jak moze, zeby rowerzystow sprowadzic do poziomu samochodow (inna sprawa, ze kierowcy postoja sobie tez w wiekszym korku) -- wolno, wolniej, jeszcze wolniej. Gdybyz glupota mogla fruwac...

Cześć Macias. Nie wiem, jak Ty, ale ja jeżdżę niemal codziennie trasą Legionów-Polna-Ugory do szkoły muzycznej i przekroczenie Polnej na tym skrzyżowanie nie jest ani łatwe, ani bezpieczne. Bywają uprzejmi kierowcy, którzy respektują moje prawo do przejazdu po P-11, ale większość ma to w d... Więc nie narzekaj. A o tym historycznym już słupku MZD wie i myślę, że w końcu przestawi.

Julo, "Więc nie narzekaj." Nie rozumiem co to ma znaczyc -- widze co sie obecnie dzieje, przejezdzam przez to skrzyzowanie nie czekajac nawet 10 sekund (a przejezdzam z podporzadkowanej drogi). Gdybym jechal ulica (nie jezdze, bo po remoncie kierowcy jezdza duzo szybciej i ruch jest wiekszy), to wjechanie trwalo moze u mnie max. 3 sekundy.

Chyba jest jasne, ze jak sygnalizacja zacznie dzialac, to bede musial czekac nie na samochody, tylko na zielone (ok 30 sekund). Biorac pod uwage, ze swiatla spowoduja tez zator dla samochodow, oznacza, ze bede musial sie w ogole dopchac do samego skrzyzowania.

Zreszta, to samo co jest na kazdym skrzyzowaniu -- np. Legionow i Zwirki i Wigury. Jak swiatla tam wysiadly, to przejezdzalem momentalnie. Jak swiatla dzialaja, musze czekac.

Wiec narzekam i bede narzekac -- sygnalizacja swietlna (zwlaszcza ustawiona na sztywno) to beznajdziejne rozwiazanie regulujace ruch, a jesli chodzi o bezpieczenstwo, daje tylko falszywe poczucie.

Pewnie za 20 lat, beda je likwidowac, bo w Europie Zachodniej tak beda mieli. Dzisiaj wiec mamy wynalazk -- swiatla, a za 20 lat bedzie kolejny -- brak swiatel. I za kazdym razem MZD, jako wykonawca, bedzie obrastac w piorka.

Łącznik wiaduktu z DR pod wiaduktem stan na 17 listopada

Kilka zdjęć z przygotowanej do asfaltowania DR i DPR od Polnej wzdłuż mleczarni do urzędów na Mazowieckiej. We fragmencie wykorzystano stary asfaltowy chodnik i dobudowano chodnik z kostki. Od skrzyżowania między Fortem IV a Mleczarnią do wjazdu przed pierwszym pawilonem będzie DPR , dalej oddzielna DR i chodnik do zjazdu przed PUP.

kawałek dalej...

dojazd do skrzyżowania...