Spory postęp na budowie ddr z Górska w kierunku Złej Wsi. Kolejny dwukilometrowy odcinek ma położoną podbudowę. Kończy się u wylotu szosy do Łążyna. Jest tak uwałowana, że można swobodnie jechać. fot. 3

Spory postęp na budowie ddr z Górska w kierunku Złej Wsi. Kolejny dwukilometrowy odcinek ma położoną podbudowę. Kończy się u wylotu szosy do Łążyna. Jest tak uwałowana, że można swobodnie jechać. fot. 4

Witam,w telegraficznym skrócie:
-nadal nic się nie dzieje na ścieżce ze Złotorii do Lubicza,
-na ścieżce Toruń-Unisław wykonano lewoskręt do Zamku Bierzgłowskiego,można teraz dojechać tam bezpiecznie,
-dokończono ścieżkę Kosowizna-Kijewo Królewskie,
-widziałem budowlańców na ścieżce Kończewice-Bogusławki (niestety dojazd do Nawry tylko ulicą)
-info dla "szosowców" położono nowy asfalt na drodze Brzezinko-Turzno (za wiaduktem nad A1)

Wiadomość ze strony POWIATU TORUŃSKIEGO

Droga rowerowa Rogówko – Jedwabno – Lubicz Dolny otwarta!
Miłośnicy dwóch kółek mogą już korzystać z nowej, bezpiecznej i ekologicznej drogi rowerowej z Rogówka przez Jedwabno do Lubicza Dolnego. W czwartek 7 kwietnia 2022 roku oficjalnie otwarto 4,2 km drogi wybudowanej w ramach powiatowego programu, w partnerstwie z władzami samorządowymi gminy.
źródło: POWIAT TORUŃSKI

Przejechałem dziś odcinek ze Skarpy do Okonina i dalej Kowalewa Pomorskiego w kier Pluskowęs (Zalesia) i do Torunia przez Krobię , Nową wieś, Kaszczorek. (wycieczka na 90 km)
Chciałbym się jednak skupić na odcinku Kowalewo-Zalesie przez Sierakowo,Srebrniki,Kiełbasin. o którym kolega andrew925
wspominał w zeszłym sezonie,(strona wcześniej) z planem jej zakończenia na maj obecnego roku, w co mocno powątpiewałem, upatrując szansę jedynie w ciepłej zimie. Niestety miałem rację!

Ścieżka oczywiście by się tam przydała, bo jezdnia jest w stanie fatalnym, ale patrząc na tempo prac, na wielu odcinkach brak sprzętu i pracowników , wygląda jakby wykonawca zatrudniał dużo Ukraińców, a Ci zostawili pracę i wyjechali walczyć z sovieckim okupantem. Cóż w/g mnie ścieżka wykonana jest w 55% ,i wielkim sukcesem byłoby, zakończenie jej do końca obecnego roku.

Na budowie drogi rowerowej (pieszo-rowerowej raczej) od granicy miasta przez Małą Nieszawkę, Wielką do Cierpic mozna wyróżnić trzy etapy. Jeden to miejsca, gdzie nawet nie ma palików geodezyjnych, drugi to odcinki z położonymi korytkami odwadniającymi, krawężnikami i podbudową, i trzeci z nawierzchnią bitumiczną. fot. 1

Na budowie drogi rowerowej (pieszo-rowerowej raczej) od granicy miasta przez Małą Nieszawkę, Wielką do Cierpic mozna wyróżnić trzy etapy. Jeden to miejsca, gdzie nawet nie ma palików geodezyjnych, drugi to odcinki z położonymi korytkami odwadniającymi, krawężnikami i podbudową, i trzeci z nawierzchnią bitumiczną. fot. 2

Na budowie drogi rowerowej (pieszo-rowerowej raczej) od granicy miasta przez Małą Nieszawkę, Wielką do Cierpic mozna wyróżnić trzy etapy. Jeden to miejsca, gdzie nawet nie ma palików geodezyjnych, drugi to odcinki z położonymi korytkami odwadniającymi, krawężnikami i podbudową, i trzeci z nawierzchnią bitumiczną. fot. 3

Na budowie drogi rowerowej (pieszo-rowerowej raczej) od granicy miasta przez Małą Nieszawkę, Wielką do Cierpic mozna wyróżnić trzy etapy. Jeden to miejsca, gdzie nawet nie ma palików geodezyjnych, drugi to odcinki z położonymi korytkami odwadniającymi, krawężnikami i podbudową, i trzeci z nawierzchnią bitumiczną. fot. 4

Na budowie drogi rowerowej (pieszo-rowerowej raczej) od granicy miasta przez Małą Nieszawkę, Wielką do Cierpic mozna wyróżnić trzy etapy. Jeden to miejsca, gdzie nawet nie ma palików geodezyjnych, drugi to odcinki z położonymi korytkami odwadniającymi, krawężnikami i podbudową, i trzeci z nawierzchnią bitumiczną. fot. 5

Na budowie ddr do Złej Wsi Wielkiej. Fot. 1 znany już nam odcinek z Górska do drogi na Zarośle.

Na budowie ddr do Złej Wsi Wielkiej. Fot. 2 kolejny odcinek w kierunku Pędzewa, ok.0.5 km z podbudową.

Na budowie ddr do Złej Wsi Wielkiej. Fot. 3 , dalej do Pędzewa uwałowane koryto czeka na podbudowę. Ok. 1.5 km.

Na budowie ddr do Złej Wsi Wielkiej. Fot. 4, przebieg ddr w Pędzewie

Na budowie ddr do Złej Wsi Wielkiej. Fot. 5, w Pędzewie, punkt charakterystyczny - wieża telekomunikacyjna.

Na budowie ddr do Złej Wsi Wielkiej. Fot. 6, koniec odcinka z korytem na wysokości drogi ( w prawo) do Gutowa. Ciąg dalszy, jak widać. Stąd do Złej Wsi jeszcze 2.8 km.

Postęp ma budowie ddr w Małej Nieszawce, pojawił się asfalt od początku M.N. do kaplicy w pobliżu szkoły. Potem jest kilometr nie ruszony łopatą i kolejny odcinek z asfaltem doprowadzony do kościoła Menonitów. fot. 1

Postęp ma budowie ddr w Małej Nieszawce, pojawił się asfalt od początku M.N. do kaplicy w pobliżu szkoły. Potem jest kilometr nie ruszony łopatą i kolejny odcinek z asfaltem doprowadzony do kościoła Menonitów. fot. 2

Postęp ma budowie ddr w Małej Nieszawce, pojawił się asfalt od początku M.N. do kaplicy w pobliżu szkoły. Potem jest kilometr nie ruszony łopatą i kolejny odcinek z asfaltem doprowadzony do kościoła Menonitów. fot. 3

Postęp ma budowie ddr w Małej Nieszawce, pojawił się asfalt od początku M.N. do kaplicy w pobliżu szkoły. Potem jest kilometr nie ruszony łopatą i kolejny odcinek z asfaltem doprowadzony do kościoła Menonitów. fot. 4

Do Chełmna przez Unisław mozna dojechać po ddr i dp-r. Droga rowerowa kończy się na rondzie na granicy Brzozowa i Chełmna. Przez Unisław mozna jechać dp-r wykonaną z betonowej kostki. Jest szeroko i równo, ale sporo wyjazdów z posesji - takie "fale Dunaju". Na szczęście nie ma poprzecznych krawężników, brak znaków p-11, wszędzie są pasy p-10. Kilka zdjęć z trasy, fot. 1 - w Unisławiu.

Do Chełmna przez Unisław mozna dojechać po ddr i dp-r. Droga rowerowa kończy się na rondzie na granicy Brzozowa i Chełmna. Przez Unisław mozna jechać dp-r wykonaną z betonowej kostki. Jest szeroko i równo, ale sporo wyjazdów z posesji - takie "fale Dunaju". Na szczęście nie ma poprzecznych krawężników, brak znaków p-11, wszędzie są pasy p-10. Kilka zdjęć z trasy, fot. 2 - początek prawdziwej drogi pieszo-rowerowej wykonanej z asfaltu.

Do Chełmna przez Unisław mozna dojechać po ddr i dp-r. Droga rowerowa kończy się na rondzie na granicy Brzozowa i Chełmna. Przez Unisław mozna jechać dp-r wykonaną z betonowej kostki. Kilka zdjęć z trasy, fot. 3 - ddr wzdłuż szosy do Chełmna przez Gołoty, Płutowo, Dorposz Szlachecki.

Do Chełmna przez Unisław mozna dojechać po ddr i dp-r. Droga rowerowa kończy się na rondzie na granicy Brzozowa i Chełmna. Kilka zdjęć z trasy, fot. 4 - ddr wzdłuż szosy do Chełmna przez Gołoty, Płutowo, Dorposz Szlachecki.

Do Chełmna przez Unisław mozna dojechać po ddr i dp-r. Droga rowerowa kończy się na rondzie na granicy Brzozowa i Chełmna. Brak znaków p-11, wszędzie są pasy p-10. Kilka zdjęć z trasy, fot. 5 - wszędzie królują "nieśmiertelne" pasy p-10. Tymczasem zapis w Ustawie brzmi:
SZCZEGÓŁOWE WARUNKI TECHNICZNE DLA ZNAKÓW DROGOWYCH
POZIOMYCH I WARUNKI ICH UMIESZCZANIA NA DROGACH
4.2.2 Przejazdy dla rowerzystów znak p-11 „przejazd dla rowerzystów” stosuje się w celu oznaczenia powierzchni jezdni lub torowiska tramwajowego, przeznaczonych do poprzecznego ruchu rowerów. Przejazdy dla rowerzystów wyznacza się na przedłużeniu drogi dla rowerów lub drogi dla pieszych i rowerów. Jeżeli uzasadniają to warunki lokalne, dopuszcza się jednostronne połączenie znaku p-10 ze znakiem p-11.
Ustawodawca nie przewiduje żadnych szczególnych sytuacji uzasadniających użycie na ddr i dp-r znaków p-10 zamiast p-11.

Droga rowerowa Unisław - Chełmno. fot. 6 - Już niedaleko Chełmna.

Gotowy jest także odcinek dp-r Z Dorposza Szlacheckiego do Kijewa Królewskiego.fot. 1

Gotowy jest także odcinek dp-r Z Dorposza Szlacheckiego do Kijewa Królewskiego.fot. 2

Gotowy jest także odcinek dp-r z Dorposza Szlacheckiego do Kijewa Królewskiego.fot. 3

Gotowa jest także droga rowerowa od granicy Łubianki do Zamku Biezgłowskiego (nie mylić z ddr do Bierzgłowa - ta ma już dwa lata)