Jeszcze trochę zdjęć z budowy drogi rowerowej przy ul. Łukasiewicza (od Szosy Okrężnej do granicy miasta). Widok w kierunku Przysieka i koniec trasy. Czekamy teraz na rozpoczęcie prac z drugiej strony

Oby jak najszybciej ruszyły prace od strony Przysieka na tej drodze, jak i po południowej stronie DK80. W przeciwnym razie ta droga to "sztuka dla sztuki".

Co prawda to nie nowa droga rowerowa, ale ułatwienie dla rowerzystów o którym warto wspomnieć. Na odcinku pomiędzy ul. Fałata i Łukasiewicza ruch rowerowy na ulicy jednokierunkowej został dopuszczony pod prąd. Oby więcej takich rozwiązań na osiedlowych ulicach!

Na odcinku pomiędzy ul. Fałata i Łukasiewicza ruch rowerowy na ulicy jednokierunkowej został dopuszczony pod prąd. Widok od strony ul. Fałata.

"pomiędzy ul. Fałata i Łukasiewicza", ale na jakiej ulicy? Coś nie mogę zlokalizować.

Tak myślałem, że to ten odcinek i rzeczywiście jest jakby bezimienny, choć na googlach północna ślepa końcówka figuruje jako Łukasiewicza.

Na stronie "miasta" znalazłem obszerną informację o nowej infrastrukturze dla ruchu rowerowego przy ul. Łódzkiej. Niby wszystko ok, ale...dlaczego asfaltową drogę oznakowano jako "droga dla pieszych"? Tam przecież nikt nie chodzi. Ruch rowerów dopuszczony dzięki tabliczce "nie dotyczy rowerów". Powinien być znak "droga dla rowerów" z tabliczką "dopuszcza się ruch pieszych", tak jak na ddr do Unisławia. A najlepiej dać znak C-13/C-16.Zdjęcie ze strony "miasta"

Raport z Łódzkiej. Odcinek od ronda przy Włocławskiej do przystanku MZK przed Zdrojową oznakowano jako "droga dla pieszych" z dopuszczonym ruchem rowerowym. Co ciekawe na tym 1.5 km odcinku nie ma ani jednego celu dla ruchu pieszych, no chyba że sezonowy grzybiarski. Spotkałem tam 1 pieszego, który robił sobie rundkę z kijkami dokoła lasu na trasie Włocławska-łódzka-Zdrojowa. Nie lepiej oznakować jako ddr z tabliczką "dopuszcza się ruch pieszych"> Czy zadecydowała szerokość 2.0 m? Przy tym ruchu nie ma żadnego znaczenia.

Raport z Łódzkiej. Odcinek między przystankiem a Zdrojową (30 m) oznakowano C-13/C-16 bez podziału ruchu.

Raport z Łódzkiej. Odcinek od Zdrojowej do Familijnej, mimo że zbudowano oddzielny chodnik i oddzielną ddr nie jest w ogóle oznakowany. Jest tam ze 100 m razem i dalej oddzielone pasem separującym ruch.

Raport z Łódzkiej. Odcinek końcowy to "strefa zamieszkania", jakieś 50 m.

Raport z Łódzkiej. Rowerzyści jadący DK 91 od strony Włocławka (Gdańska) nie mają żadnej informacji, że mogą zjechać z niebezpiecznej szosy na ddr (dp-r).....a tablica oznaczająca "strefę" jest niemal całkowicie zasłonięta.

Raport z łódzkiej.......a tablica oznaczająca "strefę" jest niemal całkowicie zasłonięta. Powyżej raport z ul Łódzkiej, czyli "nie tak słodko jak myślisz"

Raport z ul. Włocławskiej. Początek koło osiedla, wjazd na pętlę MZK przecina ciągłość ddr.

Raport z ul. Włocławskiej. Na długim odcinku jest już nawierzchnia.

Raport z ul. Włocławskiej. Na odcinku środkowym podbudowa z warstwą wiążącą.

Raport z ul. Włocławskiej. Odcinek przed Łódzką też ma nawierzchnię asfaltową (widok w kierunku osiedla). Całość szerokości 2.5 m. Wyżej raport z Włocławskiej i z Łódzkiej.

Szykuje się budowa drogi rowerowej na Żółkiewskiego. Polecam uwadze szanownych koleżanek i kolegów, bo coraz częściej odnoszę wrażenie, że lobby samochodowe w naszym mieście umacnia się.
http://tylkotorun.pl/kierowcow-czekaja-utr...XuEe0AU

Prowizoryczna łącznica pieszo-rowerowa Grasera z Watzenrodego. Z prawej strony pod C-13/C-16 fragment pasa - prawoskrętu dla rowerzystów.

Raport z budowy ddr Łukasiewicza - granica miasta - Przysiek - Barbarka. fot 1 początek ddr jeszcze nie ma początku.

Raport z budowy ddr Łukasiewicza - granica miasta - Przysiek - Barbarka. fot 2 wzdłuż dawnego Merinotexu

Raport z budowy ddr Łukasiewicza - granica miasta - Przysiek - Barbarka. fot 3 na wysokości Motoareny skuteczne maskowanie chwastami na wysokość ponad metr

Raport z budowy ddr Łukasiewicza - granica miasta - Przysiek - Barbarka. fot 4 dalej przy Motoarenie

Raport z budowy ddr Łukasiewicza - granica miasta - Przysiek - Barbarka. fot 5 prosta za Motoareną

Raport z budowy ddr Łukasiewicza - granica miasta - Przysiek - Barbarka. fot 6 ciąg dalszy w kierunku Przysieka

Raport z budowy ddr Łukasiewicza - granica miasta - Przysiek - Barbarka. fot 7 przejazd drogi technologicznej

Raport z budowy ddr Łukasiewicza - granica miasta - Przysiek - Barbarka. fot 8 pierwsi testujący już są....