Stare jak nowe. Równiutki szuter na dp-r między Chopina a Pl.Artylerii.fot. 2 - widok od strony Pl. Artylerii i Mickiewicza

Grudziądzka: po stronie zachodniej między bankiem bz wbk a nowym przejazdem rowerowym zmieniono chodnik na chodnik z dopuszczonym ruchem rowerowym. Dzięki temu można legalnie dojechać do nowego przejazdu rowerowego(tego z sygnalizacją świetlną).
Innych zmian nie zauważyłem, a inwestycja już na finiszu.

W temacie jak wyżej. Na skrzyżowaniu z Podgórną szeroki chodnik w poprzek "drgającej wyspy" także udostępniony dla ruchu rowerowego. Żeby to miało sens to również chodnik po zachodniej stronie Grudziądzkiej od Podgórnej w kierunku Lelewela także powinien mieć tabliczkę T-22. Czekamy na odpowiednie znaki poziome w poprzek Grudziądzkiej. Niestety, przez zachodnią jezdnię Grudziądzkiej są zwykłe pasy P-10.

Kościuszki/Grudziądzka/Lelewela: brak zmian organizacyjnych po zachodniej stronie skrzyżowania - brak kontynuacji jazdy za przejazdem rowerowym, oprócz zjechania na jezdnię.

Na ul. Watzenrodego pociągnięto chodnik do obecnej pętli MZK A 10. Wzdłuż chodnika będzie droga rowerowa.W świetle drogi znajdują się teraz dwie wiaty przystankowe. Mam nadzieję, że to rozwiązanie tymczasowe i zostaną przestawione na czas. Nz: wiata na przystanku przy pętli.

Ul. Watzenrodego - widok od tymczasowej pętli MZK na zachód.

Na skrzyżowaniu Watzenrodego z Freitaga taka ciekawostka. Co to może być?

wejście do metra?

14 marca w Domu Harcerza odbędzie się spotkanie konsultacyjne nt. koncepcji rozwoju komunikacji rowerowej - sieci dróg rowerowych w Toruniu. Szczegóły podaję za stroną "miasta"
http://www.torun....orun-dla-rowerzystow
a tak to widzi portal DDT
http://ddtorun.pl..._gdzie_powstana.html

"wyznaczenie przejazdu rowerowego przy ul. Kościuszki (na wysokości ul. Świętopełka)"
czyli w pewnych miejscach likwidują przejazdy przez torowisko, a w innych dodają?
druga sprawa - po stronie południowej nie ma kontynuacji DDR więc ludzie i tak będą jeździć po chodniku wzdłuż Wojska Polskiego

Na skutek nowej organizacji ruchu na ul.Mohna ulica ta niemal opustoszała. Nagle parkujące dotychczas przez wiele godzin po zachodniej stronie samochody "znalazły sobie" miejsce gdzie indziej. Zatem czas wprowadzić kontra-ruch rowerowy na kierunku Długa - Żwirki. Przypominam, że obowiązuje kierunek ruchu od Żwirki do Długiej.

I o to chodzi.


Od dziś rowerzyści mogą jechać także od Długiej do Żwirki i Wigury

Ul. Mohna - kontra-ruch rowerowy w środkowej części ulicy.

Stare, jak nowe. Przebudowa drogi rowerowej na Podgórzu. Info za stroną "miasta"-link, aktualne zdjęcie moje
http://www.torun....nowa-odslona-sciezki

Przy Andersa w rejonie skrzyżowania z Drzymały powstaje nowy odcinek omijający strefę przystanku MZK. fot. 1

Przy Andersa w rejonie skrzyżowania z Drzymały powstaje nowy odcinek omijający strefę przystanku MZK. fot. 2

Przebieg ddr na rondzie Polna/ Morycińskiego fot.1

Przebieg ddr na rondzie Polna/ Morycińskiego fot.2

Co prawda nie jest to stricte droga rowerowa, ale cieszy podejście gospodarza terenu do tematu. Teren między ul. Dybowską a Kępą Bazarową.

Odcinek dp-r wzdłuż średnicowej Podgórza zyskał nawierzchnię asfaltową. Oto kilka zdjęć świeżo po położeniu asfaltu. Widać nierówności wyczuwalne podczas jazdy.

Odcinek dp-r wzdłuż średnicowej Podgórza zyskał nawierzchnię asfaltową. Oto kilka zdjęć świeżo po położeniu asfaltu.

Odcinek dp-r wzdłuż średnicowej Podgórza zyskał nawierzchnię asfaltową. Oto kilka zdjęć świeżo po położeniu asfaltu. Przejazd przez wylot Drzymały 1.

Odcinek dp-r wzdłuż średnicowej Podgórza zyskał nawierzchnię asfaltową. Oto kilka zdjęć świeżo po położeniu asfaltu. Przejazd przez wylot Drzymały 2.

Ul. Andersa od Drzymały na zachód 1. Mijanka strefy przystanku MZK.

Ul. Andersa od Drzymały na zachód 2. Widok w kier. ul. Poznańskiej.

Dp-r ul. Andersa po położeniu asfaltu od Drzymały na zachód 3. Widok od strony ul. Poznańskiej. Po lewej stronie stroma skarpa.Powyżej zdjęcia innych odcinków. Jakość nawierzchni oceniam na 4-, miejscami na 3+ w pięciostopniowej skali. Jest nieco lepiej niż słynnej tarce na estakadzie od Pl. Daszyńskiego na nowy most.

Barierki w skrajni