Przy Szosie Lubickiej robota pali się w rękach. Oto stan na 27.10. fot.2

Pokazywaliśmy już ddr przy ul. Łódzkiej po jej stronie południowej. Po stronie północnej od Trasy Nowo-mostowej do ronda manewrowego i wjazdu na cmentarz powstała droga rowerowa. Jest niemal gotowa, nie są gotowe przejazdy na stronę południową. Fot. 1. - widok w kierunku wschodnim. Obok droga serwisowa przy cegielni.

Ul. Łódzka ddr po stronie północnej. Fot. 2

No i zawitała cywilizacja na ul. Reja. Nie ma tam już "wolnej amerykanki", trzeba nauczyć się korzystać z pasów rowerowych, śluzy i przejazdów. Problemem jest na razie parkowanie samochodów na pasie rowerowym na wysokości baru (za skrzyżowaniem z Broniewskiego), na co zwrócił mi uwagę pewien pan , chyba mieszkaniec najbliższego domu. Nie ma nigdzie znaku zakazu zatrzymania i postoju, więc kierowcy robią co im się podoba. Oto kilka zdjęć ze zmodernizowanej ul. Reja. Nz: wzmiankowane wyżej miejsce wykorzystywane przez kierowców. Prawdopodobnie zakaz nie jest niezbędny, ponieważ PORD mówi, że jechać, zatrzymywać się i parkować na drodze rowerowej nie wolno.

Wjazd rowerowy z ul. Broniewskiego w ul. Reja

Zachodnia strona ul. Reja: śluza rowerowa i przejazd dla jadących z ul. Broniewskiego (to białe to szron).

Reja od Fałata do UMK. Takie pasy rowerowy przydałyby się np. na ul. Chrobrego od mostku na strudze do skrzyżowania ze Średnicową. Jest tam 10 m, czyli 2x 3.5 m dla samochodów i 2x 1.5 dla rowerów. To taka dygresja.

Reja od UMK (od Łukasiewicza) do Fałata

Reja od Fałata do Broniewskiego

Skrzyżowanie Reja / Fałata. Wyżej więcej zdjęć ze zmodernizowanej ul. Reja.

Dzieje się na Czerwonej Drodze! Wyżej zdjęcia z Reja.

Pamiętajmy, że skrzyżowanie Gagarina / Reja przejeżdżamy po drogach i przejazdach rowerowych. Tu - jednokierunkowy wjazd na skrzyżowanie w kierunku UMK.

Na ddr przy Sz. Lubickiej położono podbudowę na odcinku między Makdraiwem a Manhattanem. fot.1

Na ddr przy Sz. Lubickiej położono podbudowę na odcinku między Macdraiwem a Manhattanem. fot.2

Na ddr przy Sz. Lubickiej położono podbudowę na odcinku między Macdraiwem a Manhattanem. fot.3

Na ddr przy Sz. Lubickiej położono podbudowę na odcinku między Macdraiwem a Manhattanem. fot.4 - skrzyżowanie z chodnikiem

Ups. Powstało ominięcie drzewa, a drzewa brak...

Fragment projektu:

http://www.bip.mzd.torun.pl/index.php?app=...;info=2

Skoro w projekcie był błąd i to konkretne drzewo nie istnieje to przydałoby się skorygować geometrie DDR'a, tak by nie marnować asfaltu i obrzeży

Ups. Powstało ominięcie drzewa, a drzewa brak... A mi to nie przeszkadza. Przynajmniej będzie lekkie spowolnienie jazdy z kier. targowiska przed wejściem do tunelu - bezpieczniej dla pieszych. Nz: najazd z kierunku targowiska - i tak trzeba zwolnić żeby nie wpaść na pieszego wychodzącego z przejścia podziemnego.

Obawiam się, że to rozdzielenie kierunków ruchu może mieć pomijalne znaczenie dla uspokojenia ruchu. Natomiast przy okazji powstał taki problem, że drzewo które widać po prawej stronie znajduje się w skrajni drogi rowerowej...

----


Tutaj pojawiły się nadmiarowe obrzeża (w poprzek drogi rowerowej)
Wiadomo, że nie zawsze udaje się idealnie równo zlicować taki wtopiony krawężnik z nawierzchnią. Nawet jeśli, to czasem po jakimś czasie powstaje nierówność.

W projekcie ich nie ma:

Projektowane krawężniki i obrzeża są na czerwono i brązowo.

Fakt, te krawężniki w poprzek ddr mogli sobie podarować. Znowu będzie przerwana ciągłość ddr, a kierowcy będą przekonani, że wjeżdżając na parking mają pierwszeństwo. Na odcinku makdrajw - Manhattan podbudowa jest gotowa, a na wysokości KOMFORTU ustawiono obrzeża i kładziona jest podbudowa.

Ddr na Czerwonej Drodze nabiera kształtów - jest już pierwszy asfalt.

Ddr na Czerwonej Drodze nabiera kształtów - przebieg ddr przy Cinema City i nowym przystanku MZK

Filmiki z przejazdu nową jezdnią ulicą Konstytucji 3 Maja (i drogą rowerową przy niej).
Cz. 1 (Ślaskiego-Wyszyńskiego): https://www.youtube.com/watch?v=CKvWaELEJzs
Jak widać, droga rowerowa nie jest jeszcze gotowa w całości, pojawia się dopiero od ok 18s filmiku, ale w projekcie dochodzi do obu stron ronda (okrążając je od wschodu i zachodu).

Cz. 2 (Wyszyńskiego-Ligi Polskiej): https://www.youtu.../watch?v=p0NGmoJMWjw
W 42 sekundzie widać poprawnie wykonany przejazd dla samochodów do nieruchomości "Krystyna" (ul. Konstytucji 38).

Poniedziałkowe nowości. Nowy odcinek ddr od makdraiwa do Manhattanu (Komfortu / skrzyż. z ul. Przy Skarpie)) czeka na asfalt. Aktualnie korygowany jest teren przy makdraiwie tak, aby powstał dojazd do istniejącego przejazdu przez ul. Jamontta. Nz: zachodni odcinek ddr na wysokości Manhattanu. Na ul. Łódzkiej jest już asfalt na wszystkich przejazdach rowerowych, także na skrzyżowaniu z Andersa. Nie ma jeszcze wszędzie znaków poziomych. Przy dworcu głównym brakuje 20 m asfaltu na rowerowym dojeździe do dworca od strony Kujawskiej (a w czwartek oficjalne otwarcie).

Rejon Polna / Legionów. Asfaltowanie odcinka do skrzyżowania (wtorek 10.11. godz. 14.00)

"Rejon Polna / Legionów. Asfaltowanie odcinka do skrzyżowania".....zakończone

Rejon Polna / Legionów. Asfaltowanie odcinka na Legionów do skrzyżowania też zakończone. Praktycznie wszędzie na modernizowanych jezdniach jest już nawierzchnia.

Asfalt na Polnej - wjazd z jezdni ul. Polnej od zachodu na ddr.

Rejon Polna / Legionów. Przejazd przez końcówkę Legionów w kierunku Biedronki (do Ugorów i Traktorowej)