Jeszcze jedna fotka z łuku obok hotelu. Słowo komentarza: myślę sobie, że nieznana niemal w mieście organizacja ruchu będzie wymagać nauki - tak ze strony rowerzystów, jak i kierowców. Tu mam spore obawy. Pierwsza to przestrzeganie ograniczenia prędkości, docelowo chyba ma być 40. Teraz jest tymczasowo 30 i prawie NIKT tego nie przestrzega. Zatem liczę na aktywność "drogówki" w temperowaniu kierowców. Widziałem, jak "nerwusik" wyprzedzał prawidłowo jadącą "elkę". Przed przebudową wielu kierowców gnało ile się da, chyba że na drodze pojawił się tramwaj. Przyzwyczajenia zostały i są kultywowane. Liczę też zatem na spory ruch tramwajów, które mogą powstrzymać zapędy kierowców. Oczywiście wkrótce w prasie pojawią się pomstujące wypowiedzi, że korki, korki, debile wymyśliły, itd. Polski kierowca nie odróżnia korka od spowolnionego ruchu i racjonalnego używania samochodu. Może, gdy zobaczą że tramwaje i rowerzyści wyprzedzają to całe blaszane towarzystwo to zmienią środek transportu. Tak stało się w nieco bardziej ucywilizowanych krajach i miastach. Od czegoś trzeba zacząć, początek uważam za dobry.

Dzisiaj malowanki na Pl. Św.Katarzyny, a przy Grudziądzkiej montowane są barierki - w połowie opaski czyli 40 cm od krawędzi ddr.

Są czytelne znaki poziome i pionowe, więc nie wchodźmy (wjeżdżajmy) sobie w paradę.

Na skrzyżowaniu Grudziądzkiej z Średnicową przestawiono ekrany i skorygowano przebieg chodnika oraz drogi rowerowej - tu miejsce połączenia z istniejącą ddr.

Widać już przebieg ddr na dojeździe Średnicową na wiadukt nad torami od strony zachodniej: opaska 140, ddr 200 i chodnik 150 cm.

Nie mierzyłem, nie miałem miarki przy sobie - mogłem się pomylić. Sprawdzę dzisiaj....juz sprawdziłem. Jest oczywiście 250.


Mierzyłeś? DDR zdaje się miała mieć szerokość 2,5m...

Trasa Średnicowa 30.06 - powstaje ddr z wiaduktu w kier. zachodnim.

A tutaj droga wylotowa na Óć (Znaczy na Łódź), czyli ul. Ócka (Łódzka). Na całej długości drogi rowerowej jest już asfalt. fot 1. od przejazdu ze strony północnej jedziemy drogą serwisową z kostki, dalej, jak widać na zdjęciu ku zachodowi

Ul. Łódzka kawałek dalej...

Kolejny odcinek, tym razem widok w kier. wschodnim.

ul. Łódzka, odcinek od Andersa na wschód.

Pl. Św. Katarzyny - uwaga na znaki! Przez plac jedziemy pasem rowerowym....

...Od ul. Szpitalnej jedziemy na zasadach ogólnych...

Za skrzyżowaniem z Wolą Zamkową znowu mamy pas rowerowy.

Tymczasem na Grudziądzkiej od Kościuszki do Jeśmanowicza nastąpił finisz. Niestety, zawsze trafi się jakiś gapcio nie odróżniający chodnika od drogi rowerowej mimo kilku znaków poziomych i pionowych.

Ul. Grudziądzka - przejazd ddr przez wylot ul. Jeśmanowicza.

Ul. Grudziądzka od Jeśmanowicza na południe
ps. Pietruch, pomiar ddr na Średnicowej kilka postów wcześniej (250 cm)

Szykuje się łącznik rowerowy z osiedla na Średnicową - widok z drogi serwisowej przy osiedlu.

Łącznik Średnicowa - osiedle

Julo - dokumentacja fotograficzna, pierwsza klasa.
Należy się podziękowanie, ponieważ nie wszędzie udaje się dotrzeć osobiście i na bieżąco kontrolować przebieg prac.

Potwierdzam, taka dokumentacja to skarb. Trzeba przyznać, że tutaj ładnie się ludzie postarali

Jak dobrze pójdzie niedługo bedzie można "suchą stopą" (czyli nie po jezdniach) przejechać ddr -ami od Mokrego na Bydgoskie (Kościuszki, Grudziądzką, średnicówką, Sz. Chełmińską i Bema), a to dlatego, ze kładziony jest asfalt na drodze rowerowej przy nowej Sz. Chełmińskiej a właściwie Trasie Staromostowej między Grunwaldzką a Bema. Już dzisiaj cała Bema ma asfalt na ddr. Nz. połączenie starego z nowym. Oczywiście alternatywą dla takiej trasy (Mokre - Bydgoskie) pozostaje ul. Podgórna.

Końcowy odcinek ddr na Bema z bliska

Asfalt na ddr kładziony jest już w kierunku Grunwaldzkiej.
ps. mieszkam niedaleko i zwabił mnie, niesiony wiatrem, zapach świeżego asfaltu...

Asfalt na Sz. Chełmińskiej dotarł do GiLA. Pozostała dziura, w której panowie przekładają różne rurki i kabelki. Rowerzyści jednak radzą sobie i jadąc w kierunku Bema przejeżdżają wjazd roboczy na budowę i jadą dalej po nowym asfalcie.

Widok nowej ddr od GiLA w kierunku Bema.

Widok nowej ddr od wjazdu na stadion hokejowy w kierunku Grunwaldzkiej i GiLA.

ten nowy asfalt wygląda na miejscu dość dziwnie.

nie jest jednolity-zupełnie, jakby na walcu, który go wyrównywał były jakieś brudy. sprawiał wrażanie, że zaraz się przyklei do opony(jechałem wczoraj około 17:40)

Nowe pasy rowerowe.