No i słusznie, że wszystko przemawia za asfaltem, jednak lobby kostkowe trzyma się dzielnie i ma wielu zwolenników w urzędach gmin, wśród projektantów i wykonawców. Uważają, że kostka jest trwała (nieprawda - kruszy się i zapada, nikt tego potem nie naprawia), ekologiczna (to zawsze można wpisać do wniosku o dotacje z województwa - dobrze się sprzedaje), tania (sama kostka może i tak, za to układanie już nie). Dlatego większość tych gminnych inicjatyw chodnikowo-rowerowych kończy się na kostce. Za parę lat porośnie chwastem i wszyscy wrócą na szosę, choćby kiepską.

Chodzi o coś takiego jak tutaj:


Można się ewentualnie spierać na ile to jest potrzebne, albo czy nie ma innych, może tańszych rozwiązań uwypuklenia granicy między chodnikiem i drogą rowerową. Jednak jedno jest pewne. Projektant założył takie rozwiązanie, a wykonawca zrobił po swojemu.

Inwestor czy wykonawca na tym zaoszczędził?

No i mamy odpowiedź...

"Sposób połączenia drogi rowerowej i chodnika jest kontynuacją rozwiązań zastosowanych na I etapie budowy i został zaakceptowany przez Projektanta."

Mała rzecz a cieszy, czyli rozjazd ddr-ów po południowej stronie Gagarina przed pawilonem.

Aktualności z Rudackiej. Wszystko gotowe, w tym znaki poziome i pionowe (rym!)

Ul. Rudacka: przejście i przejazd w pobliżu szkoły...

Ul. Rudacka: od szkoły na wschód jedziemy wygodną ddr...

Ul. Rudacka:...jedziemy wygodną ddr z łagodnymi łukami mijanek z dojściami do przejść dla pieszych i objazdów przystanków

Ul. Rudacka: "inkryminowany" śmietnik przestawiono na skraj chodnika (prawie na skraj)

Oto przejście i przejazd dla rowerów wraz z rozjazdem ddr naprzeciwko Rektoratu. Wszystko czytelne i dobrze oznakowane, żeby jeszcze wszyscy zechcieli stosować się do organizacji ruchu...

Tak wygląda JEDNOKIERUNKOWY ZJAZD z ddr w ul. Reja

Tu zaś JEDNOKIERUNKOWY WJAZD z ul. Reja na drogi rowerowe w rejonie skrzyżowania Reja / Gagarina. CAŁY RUCH ROWEROWY na skrzyżowaniu poprowadzony jest drogami rowerowymi i przejazdami dla rowerów, więc nie pchajmy się na oślep przez skrzyżowanie.

Jeszcze jedno miejsce z przejściem i przejazdem dla rowerzystów dogodne dla wyjeżdżających z terenu UMK od strony zachodniej

Ul. Gagarina - przejazd przy akademikach

ul. Gagarina - przejazd przed Szosą Okrężną

Jednokierunkowy zjazd z Gagarina na Szosę Okrężną w kier. północnym

Przejazd przez Szosę Okrężną czyli z drogi pieszo-rowerowej na Okrężnej na ddr przy Gagarina

Natomiast niweleta wygląda słabo (przynajmniej na zdjęciu). Wydaje się, że ten podjazd powinien być bardziej łagodny.

No, niestety, te szafki to zmora wielu skrzyżowań. Przecież można je stawiać wzdłuż kierunku ruchu, a prawie wszędzie są w poprzek. Chyba NIKT na tym się nie zastanawia.

Ba, można nawet schować te szafy pod ziemię. http://m.warszawa..._schowaja_szafe.html
Ale dobra, powiedzmy, że to nie jest zabytkowe miejsce, miejsca jest dużo, a estetykę mamy w życi więc niech już sobie stoją na ziemi.
Tylko gdzie? Moim zdaniem jak już to za chodnikiem i za drogą rowerową.

Ustawienie ich wzdłuż jezdni, w mniejszym stopniu, ale też ograniczałoby widoczność = zmniejszało bezpieczeństwo. W tym miejscu DDR prowadzi tylko w jednym kierunku, w lewo, przecinając jezdnie. Jadąc samochodem i widząc rowerzystę jadącego w tym samym kierunku możemy z dużą dozą prawdopodobieństwa stwierdzić, że cyklista za chwilę będzie przecinał naszą drogę. Więc musi być widoczność nie tylko bezpośrednio przed przejazdem, na DDR prostopadłą do jezdni, ale też wcześniej, na fragment DDR równoległej do jezdni.

Oczywiście może i być pomiędzy DDR i jezdnią, ale w odpowiedniej odległości od skrzyżowania/przejazdu. Wtedy już kwestią wzdłuż czy w poprzek nie jest istotna w ogóle.

Szosa Chełmińska na wysokości boiska do hokeja na trawie.


Kawałek dalej:

Łuk mógłby być łagodniejszy - na relacji na wprost (nie skrętnych na skrzyżowaniu) powinno być min. r20m. Na szczęście tragedii też nie ma.

Skrzyżowanie Gagarina / Reja - przejazd przez ul. Reja. Bez krawężników w środku(!)

Przejazd przez ul. Gagarina po wschodniej stronie skrzyżowania. We wcześniejszych postach pokazano przejazdy przez Gagarina już w barwach narodowych (biało-czerwone)

Czyżby ruszyły prace nad brakującym fragmentem DDR po wschodniej stronie ulicy Grudziądzkiej pomiędzy Kościuszki a Jeśmanowicza?

I susznie Kolegoście zauważyliście. Wzmiankowany obcinek złączy ddr w całość od Pl. Św. Katarzyny do skrzyżowania Grudziądzka / Średnicowa. Już nie trzeba będzie przeciskać się między krzaczorami a blokiem po chodniku pełnym pieszych.

Zasypywanie tuby pieszo-rowerowej, która znajdzie się we wnętrzu nasypu prowadzącego Średnicową na wiadukt nad torami. Chciałbym wierzyć, że obciążenia zostały policzone i ta falista blacha wytrzyma obciążenie nasypem i użytkowe z jezdni.

Tunel pod Średnicową - boczki już obsypane....