Trzeba się już przyzwyczajać do nowej organizacji ruchu na Al. Solidarności. Oto jezdnia jednokierunkowa dla wszelkich pojazdów jadących od Pl. NOT do Pl. Teatralnego i końcówka KONTRAPASA dla rowerzystów jadących od Starówki na północ. Po lewej stronie pas tramwajowo -autobusowy

Jadąc od Pl. Teatralnego na północ mamy rozjazdy: w lewo na Czerwoną Drogę, prosto na Szosę Chełmińską, w prawo na Odrodzenia.

DDR na południowej stronie Czerwonej Drogi

Uczymy się nowej organizacji ruchu na Al. Solidarności. W kierunku Starówki jedziemy razem z innymi pojazdami jezdnią (po prawej).

Ze Starówki wyjeżdżamy jednokierunkowym pasem rowerowym wyznaczonym linią przerywaną.

Wjeżdżamy w Al. Solidarności "pod prąd" - patrz znaki - na kontrapas....

... którym jedziemy do skrzyżowania na Pl. NOT

...dojeżdżamy do końca Alei....

Spotykamy tu przejazd w poprzek: w jedną stronę na ddr na Czerwonej Drodze, w drugą na ul. Odrodzenia. Zainteresowanych organizacją ruchu od Pl. Teatralnego do Pl. NOT zapraszam do obejrzenia tego i poprzednich zdjęć.

Czy mamy na myśli kontrapas na Al. Solidarności? Jednokierunkowa droga rowerowa, a taką jest kontrapas ma 1.5 m szerokości. Jeśli każdy będzie jechał wyznaczonym pasem ruchu to nikt nikogo nie będzie blokował. Na Al. Solidarności obowiązuje ponadto ograniczenie prędkości do 30 km/godz.


Proszę zauważyć jak szeroka jest jezdnia po której mkną ziemni... samochody a jak wąski kontrapas, na dodatek blokowany przez auto

Wracając do nowej organizacji ruchu w okolicach Pl. Teatralnego i Al Solidarności. Jadąc Wałami od strony Pl. Artylerii możemy (rowerzyści) skręcić w lewo w Al. Solidarności. Pozostali jadą prosto lub w prawo.

Także na jezdni informują o tym stosowne znaki.

Ten sygnalizator na wylocie z Alei Solidarności mógłby być trochę niżej.

A tu powinien być znak B-2 lub B-9. W tle nawet widać amatora jazdy pod prąd, a po otwarciu drogi na pewno będzie ich więcej.

Niestety, przewiduję że niektórzy będą jeździli pod prąd kontrapasem nie rozumiejąc co to jest, co pokazują strzałki i w którą stronę to działa. Wszak to absolutna nowość w Toruniu. Możliwe, że będą i tacy, którzy będą mieli pretensje, że "ta droga rowerowa jest za wąska". Pożyjemy - zobaczymy. Ciąg dalszy "nauki jazdy" i organizacji ruchu od wylotu Grudziądzkiej do Starówki. Jadąc Sz. Chełmińską w kierunku Starówki korzystamy z nowego jednokierunkowego PASA ROWEROWEGO zaczynającego się koło banku (foto).

Pas rowerowy wyznaczony jest na jezdni i pokazany na znaku pionowym...

..."wycelowany" jest w jednokierunkową jezdnię za skrzyżowaniem wspólną z innymi pojazdami (oprócz MZK)

Jadąc ze Starówki na północ kontrapasem przekraczamy skrzyżowanie jednokierunkowym PASEM ROWEROWYM, który....

...doprowadza za wylot ul. Grudziądzkiej.

Do dyspozycji mamy jeszcze nowe przejazdy rowerowe przez Czerwoną Drogę.....

...i przez Sz. Chełmińską koło apteki. Tu UWAGA szczególna na pieszych.
ZACHĘCAM DO PRZEGLĄDANIA ZDJĘĆ W TYŁ. POKAZUJĄ NOWĄ ORGANIZACJĘ RUCHU OD GRUDZIĄDZKIEJ DO PL. NOT.

Rzeczywiście, sygnalizator i znajdujący się nad nim znak z tabliczką powinny być o 1m niżej. Trzeba zadzierać głowę w niebo, żeby coś zobaczyć.

Jadąc Wałami od Pl. Artylerii zwróćmy uwagę na ten znak i na samochody. Na razie kierowcy jadą "na pamięć" i wjeżdżają na pas autobusowo - rowerowy.

Wszystko pięknie opisane , wymalowane ale ja niestety mam pewne obawy co do zachowania kierowców samochodów . Zaczną się korki , znajdą się "cwaniaki" i o potrącenie rowerzysty w godzinach szczytu naprawdę nie będzie trudno... Ale cóż obym się mylił - pożyjemy zobaczymy .

Sporo kierowców jeździ na pamięć, zwłaszcza jadący z Wałów od Pl. Artylerii - uparcie skręcają w lewo w Al. Solidarności. Może, jak któryś wbije się w tramwaj to się zreflektują. Polecam nam (rowerzystom) sygnalizowanie wjazdu na pas rowerowy koło banku na Sz. Chełmińskiej. Kierowcy potrafią zajechać drogę wyprzedzając rowerzystę i zjeżdżając na pas do prawo-skrętu.

a może tak, byłby ktoś uprzejmy wrzucić krótki filmik instruktażowy, bo przejazd zgodny z przepisami, przez skrzyżowanie Odrodzenia, AL.Solidarności i Sz.Chełmińska jest na razie enigmatyczny, zwłaszcza jeśli chce się wjechać z Sz.Chełmińskiej w Al.Solidarności i z powrotem...

Dlaczego enigmatyczny? Pasy rowerowe są wyraźne, wystarczy jechać zgodnie z oznakowaniem i światłami zwracając uwagę na innych uczestników ruchu. Pamiętajmy o jednym: nie jesteśmy na tym skrzyżowaniu sami. Jak pokazują obserwacje, a spędziłem trochę czasu w południe przyglądając się ruchowi na Pl. NOT i okolicach, nie ma większego problemu z przejazdem z Chełmińskiej na Solidarności i "vice wersal". Nie licząc kierowców wcinających się w Al. Solidarności od Pl. Teatralnego (nie znają znaków, czy co?) było dość spokojnie. Na pasach rowerowych (JEDNOKIERUNKOWYCH!!!) będą znaki P-23 - "rowerki" to będzie łatwiej.

To, że wielu kierowców ma za nic znaki i mimo zakazu pakuje się na pas autobusowo - tramwajowy wcale mnie nie dziwi. Dziadziuś tędy jeździł furmanką, tatuś "starem 20" to i ja mogę. Natomiast zupełnie nie rozumiem dlaczego trafiają się rowerzyści jadący kontra-pasem "pod prąd". Czy naprawdę nie widzą, że to droga jednokierunkowa? Nie widać strzałek? Nie widać że to 1.5 m, a nie 2, czy 2.5m? A może ignorancja jest już tak daleko posunięta, ze mają w d...już wszystko? Poniżej link do filmiku znalezionego w sieci. Polecam 1.50, 3.10, 3.18 i 5.36. Na kolesia w zielonej kurtce nie patrzcie - taki duży i po chodniku?! Uwaga! Jadąc Wałami od strony Uniwersyteckiej rowerzysta może jechać prosto dalej Wałami, może skręcić w lewo na ul. Chełmińską na Starówkę i może skręcić w prawo w Al. Solidarności na kontra-pas. Jest wymalowany taki niewielki "prawoskręcik" rowerowy. Organizacja ruchu na omawianym terenie nie jest skomplikowana, trzeba tylko wyzbyć się starych przyzwyczajeń i poruszać się zgodnie z oznakowaniem.


http://www.youtub.../watch?v=P-G1oOG4yHU