Projektowy potworek na Trasie Średnicowej. Droga rowerowa zwęża się i "wnika" w chodnik, mimo że między opaską przy jezdni a ekranem jest 250 cm wolnego. Od pawilonów cały ruch pieszo - rowerowy wciśnięty został na szerokość 170, a dalej 185 cm. Przecież nikt normalny nie będzie tu zsiadał z roweru!

Od strony skrzyżowania z Legionów jest 185 cm chodnika. Licząc od krawężnika można było uzyskać 250 cm gdyby ekrany stały w lub przy opasce (fundament można było wbudować w opaskę). No, ale ktoś musiałby myśleć.

Istnieje coś takiego jak skrajnia czyli przestrzeń 50cm od ulicy w którym nie może być żadnych przeszkód typu słupki znaków,słupki sygnalizacji,słupy oświetleniowe etc.Związane jest to z bezpieczeństwem,dlatego pewnie nie mogli ekranów przysunąć bliżej,ale....na etapie projektowania mogli przesunąć niejako cała trasę badź tylko południową nitkę ten 1m na północ i problemu by nie było....błąd projektowy,jeden z bardzo wielu w tej inwestycji.:c

Wiem, że jest coś takiego, jak skrajnia, ale do skrajni jest 250 - 80 cm, zatem można było spokojnie zrobić dp-r 250 cm. Poza tym można było "odgiąć" jezdnię 150 m przed skrzyżowaniem na stronę północną i uzyskać tyle miejsca, że starczyłoby na chodnik i normatywną ddr. Tylko nikomu się nie chciało. To jest "urok" starych projektów i projektowania pod samochody, które "muszą" jechać szybko i prosto kosztem innych uczestników i rodzajów ruchu. Ciekawe, że nikt nie myśli o skrajni stawiając słupki znaków na krawędzi ddr, stawiając kosze, donice, barierki..... co kto chce. W tym przypadku brzeg skrajni to krawędź opaski od strony chodnika (ekranów). W najwęższym miejscu jest 60 - 80 cm luzu między opaską a chodnikiem. To zmarnowana przestrzeń, a po dodaniu zbudowanego 190 cm chodnika jest 250 + miejsce na ekran. Fundamenty pod ekrany można było tak wbudować, żeby nic nie wystawało z opaski (skrajnia nienaruszona). Na koniec tradycyjne pytanie: dlaczego, mając tak szeroki pas drogowy, nie zaprojektowano chodników i dróg rowerowych po obu stronach Trasy (vide Trasa Wschodnia Nowomostowa)?

Bła projektowy, nic nowego. tak bedzie zawsze w tym kraju.

jak widać dziennikarzowi zabrakło tematów do felietonów: khttp://www.pomors.../KOMENTARZ/140139862

poniższa mapka prezentuje zrealizowany i możliwy przebieg drogi rowerowej przy Trasie Uniwersyteckiej

A'propos trasy Średnicowej.
Wszystko przez to, że ta droga rowerowa nie była w ogóle projektowana razem z drogą. To i tak szok, wręcz cud, że powstaje od razu za jednym zamachem
Prawdę mówiąc spodziewałem się innego prowadzenia trasy rowerowej po tej stronie. Budując krótki odcinek drogi rowerowej od strony Chełmińskiej do jezdni parkingowej/serwisowej uzyskujemy ciągłość aż do Legionów. No prawie, pozostaje kiepski odcinek przy samych pawilonach. Chociaż zamiast wąskiej chodniko-ścieżki przed pawilonami da się je również ominąć parkingiem od tyłu.

http://wikimapia.org/#lang=en&lat=53.0...9;14115

Zalety takiej trasy to mniejszy koszt i większe odsunięcie od głównej jezdni, a co za tym idzie mniejszy hałas i smród, ale oczywiście pozostaje kwestia integracji z samochodami...

Co prawda to temat do wątku "jak to robią inni", ale ponieważ jest absurd, to wklejam. Fragment zamówienia na budowę drogi rowerowej w Tarnowie, będą tam mieli "ścieżkę w kolorze złota": wykonanie ścieżki z nawierzchni betonowej /beton w kolorze starego złota/ wraz z wjazdami /beton w kolorze czerwonym/- Wjazdy na posesję tradycyjnie uprzywilejowane.

Ostatnimi czasy w regionie wzmogła się tendencja nazywania chodników ścieżkami rowerowymi. Oto przykład z Powiatu Aleksandrowskiego:

"Prawie 20-kilometrowa trasa rowerowa jest już po technicznym odbiorze. Dokonano tego w sposób uroczysty. Mieszkańcy na tę ścieżkę czekali od dawna.
(...)
Ścieżka łączy Aleksandrów Kujawski, Łazieniec, Stawki i Odolion w gm. Aleksandrów Kujawski, Ciechocinek oraz Raciążek i Siarzewo w gm. Raciążek z Nieszawą. Osobny fragmenty tej samej ścieżki ma Zbrachlin w gm. Waganiec. "
(...)
Teraz trzeba opracować organizację ruchu i oznakować trasę. Nastąpi to wiosną, bo jest to dodatkowe zadania, którego nie uwzględniono przed laty, gdy poprzedni zarząd ZGZK przygotowywał tę inwestycję.
więcej w artykule z Pomorskiej

http://www.pomors...NEMIASTA01/131219428

a to zdjęcie z artykułu ilustrujące "ścieżkę":

problem z wiatą i ścieżką rowerową z Sosnowca

http://sosnowiec....e_w_niewlasciwa.html

największym absurdem jest organizacja ruchu rowerowego i pieszego na nowym moście! piesi spacerują jak święte krowy po drodze przeznaczonej TYLKO dla rowerów!!! rowerzysta musi się prosić aby ustąpili z drogi!!! niech postawią Straż Miejską na końcu i niech wlepiają pieszym mandaty to może ludziska się nauczą!!!

A tak się wywala kasę w Stolycy.

http://warszawa.g...89,15881106.html?i=3

Jazda po chodniku i uprzejmość-to całkiem inna sprawa (też czasami jeżdżę). Ale skoro na moście wyznaczono drogę tylko dla rowerów-nie powinno tam być pieszych!!! Piesi mają do dyspozycji drugą stronę! Nie posiadam dzwonka więc musiałam co chwilę przepraszać (za co? za to,że jadę zgodnie z przepisami Chyba zamontuję sobie dzwonek albo jakiś mega-dzwon z nagłośnieniem

Zgaduj-zgadula. Jadę sobie odcinkiem p-r przy pawilonach na Trasie Średnicowej (przy Legionów) i co widzę? (foto)..... Nic nie widzę......

A powinienem widzieć tan znak, który jest widoczny (też tylko kawałek) dopiero z bliska i to z lewej strony. Brawoooo!

Powrót do znaku na Średnicowej. Zamienił stryjek..., czyli poprzednio było widać chociaż kawałeczek znaku, teraz jadąc (idąc) prawidłowo prawą stroną nie widać NIC! - fot.1

Gdy przejdziemy na lewą stronę zobaczymy pół znaku....(fot 2)

A gdy podejdzie się po trawniku pod ekran to zobaczy się cały znak. (fot 3). Reasumując: znak ten jest widoczny wyłącznie dla kota, który rezyduje pod ekranem.

Co do znaku obśmiewanego na "fejsie" to prawdopodobnie miał to być C-16 "droga dla pieszych" z tabliczką dopuszczającą rowery (tak jest np. na Lubickiej), tylko po co? Przecież z drugiej strony, od zachodu, jest po prostu C-13/C-16.

Tak oznakowano identyczne miejsce po zachodniej stronie odcinka.

Temat trochę nie ten co trzeba, ale jak już mowa o Średnicówce...

Średnicówka, czyli "Jak nie budować dróg w mieście"
http://www.mmtoru...dowac-drog-w-miescie

A jednak można zamontować znak tak, żeby był widoczny. Dlaczego za trzecim podejściem.

wreszcie zamontowano odpowiednie znaki z jednej....

...i z drugiej strony odcinka.