Relacja z budowy drogi rowerowej Złotoria-Lubicz. 22.08.2021.

fot 1.

Początek drogi rowerowej od strony Lubicza za przejazdem przez linię kolejową nr 27. Tu ścieżka jest po wschodniej stronie DW 657.

Relacja z budowy drogi rowerowej Złotoria-Lubicz. 22.08.2021.

fot 2.

Szerokość asfaltowej drogi rowerowej to 2 m.

Relacja z budowy drogi rowerowej Złotoria-Lubicz. 22.08.2021.

fot 3.

Na pewnym odcinku zamontowano barierki.

Relacja z budowy drogi rowerowej Złotoria-Lubicz. 22.08.2021.

fot 4.

Prace zostały doprowadzone do Nowej Wsi.

W Nowej Wsi na razie postępów z budową drogi rowerowej brak.

Relacja z budowy drogi rowerowej Złotoria-Lubicz. 22.08.2021.

fot 5.

Droga rowerowa pomiędzy Nową Wsią a przejazdem nad A1.

Relacja z budowy drogi rowerowej Złotoria-Lubicz. 22.08.2021.

fot 6.

Inwestycja nie uwzględnia przebudowy istniejącego wiaduktu nad autostradą A1 na potrzeby rowerzystów ani budowy nowego w tym celu. Tak wygląda włączenie się do ruchu z drogi rowerowej przed wiaduktem od strony Lubicza (północnej). Od strony wiaduktu kierowcy jadą z górki po łuku.

Relacja z budowy drogi rowerowej Złotoria-Lubicz. 22.08.2021.

fot 7.

Wjazd na drogę rowerową od strony Złotorii. Zapewne na wiadukcie będą musiały zostać zastosowane elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego, aby kierowcy nie rozwijali zbyt dużych prędkości. Zgodnie z organizacją ruchu przed przebudową w tym miejscu obowiązuje ograniczenie prędkości do 90 km/h.

Relacja z budowy drogi rowerowej Złotoria-Lubicz. 22.08.2021.

fot 8.

Szeroki, asfaltowy ciąg pieszo-rowerowy w Złotorii.

Relacja z budowy drogi rowerowej Złotoria-Lubicz. 22.08.2021.

fot 9.

Mały ale ważny szczegół: obniżenie krawężnika w obrębie skrzyżowania pomoże rowerzyście wjechać na ścieżkę a także włączyć się do ruchu na jezdni.

Relacja z budowy drogi rowerowej Złotoria-Lubicz. 22.08.2021.

fot 10.

Koniec inwestycji na wysokości ul. 8 marca w Złotorii.

@pawel Bardzo dobra robota Paweł,właśnie Twoje zdjęcia pokazują nam brak dojazdu rowerem do nowo powstającej ścieżki,o czym pisałem wcześniej.Do wyboru dla cyklistów ,(by do niej dojechać) ,jest coraz ruchliwsza jezdnia,lub chodnik służący mieszkańcom do wizyty w jedynym supermarkecie.Sam wjazd na wiadukcie na ulicę,i przejazd na prawy pas,wydaje się również bardzo niebezpieczny.

Witam,przyglądałem się dziś t.j.09.09.2021 postępowi w pracy drogi rowerowej Złotoria-Lubicz.Powiem tak,nie wiem na kiedy wyznaczono termin jej oddania,ale wydaje mi się że tempo prac "troszkę" siadło.Jadąc od Złotorii,prace zatrzymały się na rogatkach Nowej Wsi,brak sprzętu i ludzi,za to trwają prace przed tą miejscowością od strony Lubicza.Prace nie należą do najłatwiejszych,bo na robotników czekało usuwanie drzew,a przede wszystkim budowa nowego odwodnienia,a za niedługo przesuwanie ogrodzeń posesji.Przejeżdżając przez wiadukt nad autostradą,tak się zastanawiam,że ludzie starsi,lub o słabszej kondycji,nie dadzą rady pod niego podjechać,będą zmuszeni swoje jednoślady podprowadzać.(pytanie po prawej,czy lewej stronie jezdni?). Zauważam trudność z jaką spotkał się projektant tej drogi(wiadukt nie był przewidziany na ścieżkę lub chodnik),nie zmienia to faktu,ze jest to najsłabszy i najbardziej niebezpieczny fragment tej nowo budowanej drogi rowerowej.

Mam nadzieję, że wybudowana ścieżka zostanie odpowiednio połączona z istniejącą drogą rowerową do Chełmży/Kamionek. Ewentualnego braku połączenia nie da się racjonalnie wytłumaczyć
Dla tych co nie wiedzą: droga rowerowa znajduje się po przeciwnej stronie jezdni za widocznymi na zdjęciu znakami.

Na 99% ukończono drogę rowerową Dorposz Szlachecki-Kosowizna-Kijewo Królewskie.W/g mnie brakuje tylko malowania.Droga będzie dla miejscowych równocześnie chodnikiem,gdyż jej szerokość jest ponadstandardowa.(wynosi chyba z 3 metry)Jej połączenie jest pasami dla pieszych z drogą rowerową Dorposz Szlachecki-Unisław.Przepraszam za brak zdjęć,ale jeżdżę "szosówką"i nie mam za bardzo na nie czasu.

Wygląda na to, że budowana jest droga rowerowa w z Małej Nieszawki przez Wielką Nieszawkę aż do Cierpic. Droga rowerowa będzie zlokalizowana po stronie północnej, przeciwnie do drogi rowerowej biegnącej z Torunia do Nieszawki. Mam nadzieję, że będzie połączona z istniejącym ciągiem za pomocą przejazdu.

No to jest postęp na budowie. Wcześniejsze relacje z tej budowy na stronie 9 tego wątku.

Kolejne 3 km w przyszłym roku. Cytat: "Ostaszewo-Wytrębowice-Kowróz te miejscowości w gminie Łysomice będą połączone nową ścieżką rowerową". Więcej:

https://ototorun.pl/artykul/pod-toruniem-po...1222901

- początek trasy w Ostaszewie wygląda nieciekawie - Link - street view.
Po lewej na tym wąskim chodniczku ma być droga rowerowa o szerokości poniżej 2m! Projekt kończy się przed samym skrzyżowaniem, przejazdów rowerowych brak.

- w tym miejscu zaprojektowany jest kanciasty przerzut DDR ze strony płn. na płd. - link do mapy.

Dlaczego całość nie mogła być po stronie płn. skoro na skrzyżowaniu z DK91 nie ma miejsca po stronie płd.?

Dokumentacja tutaj (załącznik nr 7):
https://www.bip.lysomice.pl/redir,przetargi...nie_208

Wygląda na to,że na przejazd nową DR Złotoria-Lubicz jeszcze poczekamy.
https://nowosci.com.pl/budowa-sciezki-rower...5825987

Stan ścieżki rowerowej Zalesie k. Chełmży do Kowalewa Pomorskiego 10.10.2021.
Miejscami jet wylany już asfalt o grubości ok 4 cm, miejscami jest ubita podsypka i czeka na wylanie asfaltu, miejscami pasą się jeszcze krowy. Na następny sezon rowerowy maj 2022 ścieżka w całości powinna być gotowa co bardzo ułatwi bezpieczne podróżowanie rowerem i pieszo .

@andrew925 Jechałem tam z miesiąc temu,tym krzywym asfaltem,który pokazałeś na zdjęciu ,z Torunia do Okonina przez Kowalewo Pom.Zalesie,Kończewice,Papowo i do Torunia (ok.100km) i powiem Tobie,że wykonawca zakładając oddanie jej na maj ,liczy chyba na bardzo łagodną zimę. Jest jeszcze sporo do zrobienia (jak sam zauważasz),zwłaszcza od strony Kowalewa.
Teraz może o innym kierunku Toruń-Zławieś Wielka.Wyskoczyłem sobie w niedzielę,(tym razem na rowerze krosowym) na małą pięćdziesiątkę w kierunku Zamku Bierzgłowskiego ścieżką,której początek jest niedaleko C.H.Plaza (lotnisko). Pojechałem nie tak jak jeździ większość Torunian na Barbarkę (w prawo) tylko w k-ku Przysieka.Zawsze jeździłem tam szosą,a na niej jest znak z informacją Zamek Bierzgłowski (strzałka w prawo),ale gdy jedzie się ścieżką jest znak Czarne Błoto,a to de facto ta sama droga, o czym przekonałem się jadąc tam drugi raz. Przez przypadek dojechałem więc do końca ścieżki i mogę Wam zdać relację z jej budowy.Tak z budowy,bo ona jest cały czas niedokończona.Odcinek asfaltowy kończy się na wysokości miejscowości Zarośla Cienkie,a dalej jest (jak to fachowo nazwał kolega Julo "korytowanie" Dojechałem wtedy do "80" i bocznym pasem w k-ku Złejwsi Wielkiej obserwowałem postęp prac.Oczywiście ani pracowników,ani sprzętu tam nie widziałem,może jesienią zawieszają działalność.Nie wiem,czy punktem docelowym będzie ta miejscowość ,czy to tylko moje pobożne życzenia.Tak ,czy siak dojechałem Do Złejwsi Wielkiej ,skręcając na Rzęczkowo Łubiankę (fajny podjazd dla fizycznych od Skłudzewa do Rzęczkowa) i przez Bierzgłowo,Lubiankę ścieżką do Torunia,oczywiście długoś zaplanowanej trasy "troszkę" się wydłużyła.

Ruszyły prace od Warszewic do Kończewic.
https://www.pozatorun.pl/ta-droga-rowerowa-...uszyly/
Natomiast na budowie ddr od granicy miasta przez Małą Nieszawkę do Wielkiej i dalej do Cierpic coś drgnęło. Widać niewielki postęp w Małej Nieszawce: korytowanie, układanie krawężników i podbudowy, Jednak o zakończeniu budowy w tym roku nie ma mowy. Jeszcze jest dużo do zrobienia. W stanie surowym (obrzeża, podbudowa) jest odcinek od Aquaparku Olender do kończ W. Nieszawki i od końca wsi do Cierpic. Tam ddr częściowo na nasypie, zbudowano przepust i mostek.

Cyt:"Ruszyły prace od Warszewic do Kończewic."
Tak to prawda,jechałem tam ulicą 5 dni temu,od strony Warszewic ścieżka zaczyna się krawężnikiem w poprzek,(widocznie chciano zaznaczyć jej początek ) leży tam już nawet asfalt.Co rzuciło mi się w oczy to to,że jest bardzo wąska.Wózek z niemowlakiem i rowerzysta raczej się nie ominą,bez ustąpienia jednego z nich.W Kończewicach połączy się już z istniejącymi ścieżkami Chełmża-Łubianka.Rozsądek podpowiada,by w przyszłości połączyć ją odcinkiem Warszewice-w k-ku Nawry.

Do Przysieka można dojechać asfaltowymi drogami rowerowymi po południowej stronie szosy na Bydgoszcz. Ostatni odcinek od granicy miasta przez las zyskał nawierzchnię asfaltową.
fot.1

Do Przysieka można dojechać asfaltowymi drogami rowerowymi po południowej stronie szosy na Bydgoszcz. Ostatni odcinek od granicy miasta przez las zyskał nawierzchnię asfaltową.
fot.2

Do Przysieka można dojechać asfaltowymi drogami rowerowymi po południowej stronie szosy na Bydgoszcz. Ostatni odcinek od granicy miasta przez las zyskał nawierzchnię asfaltową.
fot.3

Spory postęp na budowie ddr z Górska w kierunku Złej Wsi. Kolejny dwukilometrowy odcinek ma położoną podbudowę. Kończy się u wylotu szosy do Łążyna. Jest tak uwałowana, że można swobodnie jechać. fot. 1

Spory postęp na budowie ddr z Górska w kierunku Złej Wsi. Kolejny dwukilometrowy odcinek ma położoną podbudowę. Kończy się u wylotu szosy do Łążyna. Jest tak uwałowana, że można swobodnie jechać. fot. 2