Aktualności

W dniach 13 – 17 lipca 2015 roku toruńska policja przeprowadziła akcję skierowaną do rowerzystów LINK>>. Działania miały na celu zwrócenie uwagi rowerzystów na przestrzeganie przepisów ruchu drogowego. Policja przygotowała film edukacyjny LINK>>, przez dwa dni w specjalnie ustawionych punktach na terenie miasta rozdawała ulotki, odblaski i światełka oraz znakowała rowery. Można było także dzwonić pod specjalny numer telefonu i uzyskać informacje dotyczące bezpiecznej jazdy na rowerze. Działania nie skończyły się tylko na akcjach edukacyjnych i sporo rowerzystów otrzymało pouczenia oraz mandaty. Jak informuje policja 54 osoby zostały ukarane mandatami, min. za jazdę po pasach dla pieszych, brak oświetlenia czy na czerwonym świetle LINK>>. Niestety w ramach przygotowanej akcji nie udało się policji uniknąć błędów związanych z prawidłowym przekazem dotyczącym przepisów ruchu drogowego, obowiązków rowerzystów oraz czytelnie zwrócić uwagę na najważniejsze sprawy związane z bezpiecznym poruszaniem się rowerem po mieście oraz kulturą i wzajemnym poszanowaniem wszystkich uczestników ruchu drogowego.

W policyjnym przekazie zabrakło m.in. informacji o pierwszeństwie rowerzystów jadących na wprost po jezdni, pasie ruchu dla rowerów, drodze dla rowerów lub innej części drogi przed pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną. Zabrakło informacji, że to kierujący pojazdem zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów ma obowiązek zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerzyście znajdującemu się na przejeździe (Art. 27. 1., 1a Pord). Policja powinna większy nacisk położyć na informację o tym, że dojeżdżając do przejazdu dla rowerów trzeba rozejrzeć się, nawiązać kontakt wzrokowy i upewnić się, że kierowca samochodu nas widzi i zatrzymuje się aby nas przepuścić. Sugerowanie, że to jedynie rowerzyści powinni zwalniać lub zatrzymywać się przed przejazdami dla rowerów nie powinno mieć miejsca. W filmie edukacyjnym przygotowanym przez policję nie poruszono istotnych zagadnień związanych z bezpieczeństwem rowerzystów. Zabrakło m.in. przypomnienia rowerzystom jak ważne jest sygnalizowanie manewru skręcania poprzez wystawienie ręki po uprzednim obejrzeniu się za siebie, zabrakło informacji o tym kto i kiedy ma pierwszeństwo, jak powinniśmy jeździć po jezdni i że na drogach rowerowych także obowiązuje ruch prawostronny. Tymczasem mamy kolejne stereotypy dotyczące używania kasków i kamizelek, których używanie rzekomo zwiększa bezpieczeństwo rowerzystów.

W 2011 roku zmieniły się przepisy w prawie o ruchu drogowym. Rowerzyści jako niechronieni uczestnicy ruchu drogowego otrzymali więcej praw, a kierowcy samochodów zobowiązani zostali do zwiększenia uwagi oraz respektowania pierwszeństwa rowerzystów m.in. na przejazdach rowerowych. Obserwacje zachowań wszystkich użytkowników ruchu drogowego pokazują, że wskazana byłaby akcja skierowana szczególnie do kierowców samochodów aby ci szanowali prawa słabszych uczestników ruchu drogowego. Bardzo częste jest na przykład wymuszanie pierwszeństwa na rowerzystach na przejazdach rowerowych, wyprzedzanie z mniejszą odległością niż przepisowy 1 metr, czy zajeżdżanie drogi rowerzystom jadącym po jezdni.

Akcje dotyczące bezpieczeństwa na drodze powinny być kierowane głównie do kierowców samochodów właśnie z powodu zagrożenia jakie niesie zbyt szybka lub nieuważna jazda względem rowerzystów czy pieszych. Warto zauważyć że to kierowcy spowodowali ok. 60 % zdarzeń z udziałem rowerzystów w Toruniu w roku 2014. Rowerzyści często bezprawnie korzystają z chodników tylko dlatego, że boją się jechać zgodnie z przepisami po jezdni ze względu sposób jazdy kierujących samochodami. Czy karanie ich za to mandatami zachęci do korzystania z jezdni czy może zniechęci do użytkowania roweru na co dzień?

W Paryżu daje się rowerzystom możliwość – pod pewnymi warunkami - przejazdu na czerwonym świetle, a w Polsce w dalszym ciągu rowerzyści są karani za to, że nie czują się bezpiecznie na jezdniach. Warto byłoby wyjść poza budowane latami stereotypy, że to głównie rowerzyści powodują wypadki, nie znają przepisów, a jedyną metodą aby temu zapobiegać jest ich karanie. Transport rowerowy ze względu na swoje zalety (szybkość, wygoda, dostępność, ekologia) nie bez powodu staje się coraz bardziej popularny w polskich miastach i należy robić wszystko aby zachęcać mieszkańców do wyboru tej formy komunikacji. Plusem akcji toruńskiej policji jest zwrócenie uwagi na problem związany z brakiem poczucia bezpieczeństwa rowerzystów w ruchu ulicznym i dobrze, że tego typu akcja została przeprowadzona. Minusem jest stereotypowe podejście do tematu oraz błędy w przekazie, które nie powinny mieć miejsca. Nie powinno się także rozpatrywać bezpieczeństwa ruchu drogowego patrząc tylko na zachowania jednej grupy uczestników w oderwaniu od pozostałych. Może w przyszłości doczekamy się odpowiednio przygotowanej akcji mającej na celu zwiększenie bezpieczeństwa rowerzystów, ale skierowanej do wszystkich użytkowników drogi?