Jako że rozszerzają się możliwości wykorzystania roweru w codziennej komunikacji i coraz więcej osób wykorzystuje rower jako składnik dalszych podróży proponuję zbierać informacje o możliwościach łączenia przejazdu rowerem z podróżą pociągiem i autobusem. Na początek wieści z frontu robót w pobliżu dworca głównego PKP. Na zdjęciu - tu będzie wjazd rowerowy z ul. Kujawskiej i Dybowskiej przed dworzec główny.

Na początek wieści z frontu robót w pobliżu dworca głównego PKP. Na zdjęciu - tu będzie dojazd rowerowy z ul. Kujawskiej na parking rowerowy przed dworcem. Przed lokomotywą wytyczone miejsce parkingu.

:) bardzo mnie cieszy parking dla rowerów w tej części naszego miasta i tak blisko dworca ale ja w "Tamtych rejonach" swojego roweru nie zostawię za chiny !

Nie wpadajmy w przesadę. Dwa razy jeździłem zugiem do Bydgoszczy i zostawiałem rower (y) na dworcu na cały dzień przypięty u-lockiem do solidnego żelastwa, kilka razy podobnie autobusem i korzystałem ze stojaków koło dworca na Dąbrowskiego. Pamiętajmy, że kusi słabe zapięcie - jakaś linka, czy cokolwiek co można SZYBKO przeciąć. W tej robocie liczy się czas i okazja, którą prowokują sami właściciele rowerów.

ROWEROWA PROMOCJA W KOLEJACH DOLNOŚLĄSKICH (za serwisem InfoRail)

Pociągami Kolei Dolnośląskich w najbardziej atrakcyjne turystycznie zakątki Dolnego Śląska rower przewieziecie tylko za 1 zł. Jak poinformował przewoźnik oferta promocyjna obowiązuje bezterminowo na odcinkach:
Jelenia Góra –Zgorzelec,
Legnica –Kłodzko,
Kłodzko –Kudowa Zdrój,
Kłodzko –Wałbrzych,
Wrocław –Jelenia Góra –Szklarska Poręba,
Wrocław –Jaworzyna Śląska - Świdnica - Dzierżoniów,
Wrocław - Trzebnica (oferta obowiązuje w soboty, niedziele i święta oraz 2 maja 2014 r.)
I uwaga! Bilety w ofercie promocyjnej można kupić nabyć w kasie biletowej KD lub u obsługi pociągu, a oferta obowiązuje tylko w pociągach Kolei Dolnośląskich SA. Przy zakupie biletu z oferty promocyjnej u konduktora w pociągu nie pobiera się opłaty dodatkowej w wysokości 3 zł za wystawienie biletu w pociągu.

Masz rację Julo, wpadam w przesadę, idzie nowe lepsze. Może będą takie czasy kiedy wysiadający podróżny nie będzie musiał ze strachem oglądać się za siebie. nie wiedząc gdzie trafił przez nieuwagę i własną niewiedzę, gdyż lokalizacja jest dobrze oświetlona, doskonale skomunikowana, informacja bardzo ale to bardzo czytelna i rzuca się w oczy.

ee... daj złotówkę na wino....

ARRIVA zaprasza rowerzystów.
http://www.arriva...wke-z-arriva-rp.html

a PKP rozpoczyna budowę "dworców systemowych". Jak widać na wizualizacjach będą wyposażone w kryte parkingi rowerowe. Link z portalu InfoRail
http://inforail.p...owie_more_73052.html

Ciekawy wątek Ja mam do pracy na tyle blisko, że mogę dotrzeć bez problemu jedynie rowerem, ale to fakt, że łączenie różnych środków transportu może być ciekawym urozmaiceniem. Bardzo dobra opcja, szczególnie dla osób początkujących.

No i szykuje się klops. Co prawda dojeżdżający na dworzec główny PKP będą mieli gdzie zostawić rower, ale już do pociągu będą musieli się teleportować. Popatrzcie uważnie na zdjęcie. Oto schody z tunelu na peron (zdjęcie ze strony "miasta"). Nie ma żadnych prowadnic ani pochylni. To takie udogodnienie dla ludzi z wózkami i bagażami. Gratulacje! Z pewnego źródła wiem, że (cytat) "na dzień dzisiejszy nie planuje się żadnych prowadnic"
Wyobraźmy sobie grupę 20 turystów-cyklistów z sakwami korzystających z windy (pojedynczo, bo inaczej się nie da). Wówczas przemieszczenie się takiej grupy z tunelu na peron zajmie tylko...ok. 30 minut. Najpierw jednak grupa musi udać się z poziomu "O" do tunelu -to pierwsze 30 minut. Razem, oj tam, oj tam, "tylko" godzina. Co to jest, przecież szczęśliwi czasu nie liczą.
post scriptum. dostałem informację z Wydz. Inw. i Remontów UM patronującego modernizacji dworca że windy mają wymiary wewnętrzne 110x200, zatem swobodnie mieści się tam i rower i rowerzysta. Jednak nie zawsze na zdjęciach widać wszystko.

Dobra wiadomość także dla rowerzystów w kuj-pomie łączących rower z pociągiem.
http://inforail.p...ach_more_83246.html#

Wiadomość z serwisu INFORAIL. Wspólna oferta TRM 24 i ARRIVY
http://inforail.p...ski-_more_83821.html

W KLEJACH ŚLĄSKICH łatwiej z rowerem - od 1 sierpnia przewóz roweru za darmo. Informacja z serwisu INFORAIL
http://inforail.p...stow_more_86073.html

Ważne dla wybierających się z rowerem w Beskid Śląski. Wiadomość z INFORAIL.

Koleje Śląskie organizują dodatkowe połączenia na linii Wisła Uzdrowisko – Wisła Głębce. Za 3,40 zł w weekendy i święta turyści będą mogli przejechać ten odcinek pociągiem, bezpłatnie zabierając ze sobą rower. Akcja „Pociągiem w górę, rowerem w dół” potrwa do 3 września.

Czytaj więcej: http://inforail.p...sly_more_86750.html#

Są miasta, gdzie rowerzyści mogą dojechać na jego kraj miejskim autobusem nie zabierając miejsca w jego wnętrzu. A może by tak u nas,choćby na linii kończącej bieg na Barbarce, albo na Rudaku...
http://infobus.pl...maja_more_94354.html

Coraz więcej podróżnych dojeżdża na dworce rowerami. Jeszcze nie Amsterdam, ale coraz śmielej rowerzyści korzystają z możliwości zaparkowania przy dworcu Toruń Główny.

.... coraz śmielej rowerzyści korzystają z możliwości zaparkowania przy dworcu Toruń Główny.

Rada Miasta wprowadziła opłatę za przewóz roweru w wysokości 2x bilet jednorazowy. Warto przypomnieć, że Toruń był chyba jedynym miastem, w którym można było jechać w MZK z rowerem bez opłaty, tak jak z innym bagażem. Przy tym nie było warunku, że rower musiał być niesprawny (przebita dętka, uszkodzenie mechaniczne, itp). Przypomnę, że na SWINGACH są piktogramy oznaczające wejście i miejsce dla roweru. Są miasta, gdzie w ogóle nie można było wejść z rowerem do autobusu lub tramwaju. Zrobiono krok w tył. Przed poprzednią zmianą regulaminu przewozów trzeba było płacić za bagaż właśnie dwukrotność biletu jednorazowego. Dzisiejsza zmiana w żaden sposób nie poprawi kondycji finansowej MZK i miasta. Mam wrażenie, że kształtuje się w Radzie i Zarządzie miasta lobby anty-rowerowe. Są tacy, co twierdzą, że rowerzyści nagminnie i wręcz masowo jeździli autobusami, i tramwajami zagrażając bezpieczeństwu pozostałych pasażerów. Jest to wierutna bzdura. Politykę anty-rowerową widać na ulicach, gdzie likwiduje się kolejne przejazdy dla rowerzystów, rzekomo dla ich bezpieczeństwa. Jednocześnie nie robi się NIC, by utemperować kierowców nagminnie przekraczających dozwoloną prędkość i jeżdżących niebezpiecznie i agresywnie.