TRM #27
http://torun.wybo...o.html#BoxLokToruImg

Toruń i TRM24 na filmie rosyjskich turystów od 5.16 do 7.00 i od 11.50 do 12.30
https://www.youtu.../watch?v=snd7Ie28rco

Nie wiem od kiedy, ale na stronie
http://www.konsultacje.torun.pl/
zauważyłem ankietę dot. przeniesienia stacji roweru miejskiego (z uwagi na niewielką liczbę wypożyczeń). Ponieważ tutaj też jakoś tego tematu nie zauważyłem, no to podlinkowuję:
http://www.konsultacje.torun.pl/pl/przenosimy-rower-miejski

Zasadniczo, chodzi o to, że, aby system był faktycznie używa(l)ny, odległości z dowolnego punktu objętego systemem do najbliższej stacji muszą być "walkable" - czyli rzędu 300 metrów. Więc jeśli chce się postawić mało stacji, a jednocześnie pokryć zasięgiem systemu całe miasto, to powstaje, delikatnie mówiąc, sprzeczność.

Osobiście głosowałem egoistycznie: za przeniesieniem stacji z Bramy Klasztornej na parking przy ujęciu wody obok Straży Pożarnej na Legionów - jakieś 200m od miejsca, gdzie mieszkam. Zamknie to sporą dziurę w rozmieszczeniu stacji w tym rejonie. Obecnie do najbliższych stacji TRM mam około 900 metrów, co powoduje że rzadko z nich korzystam - już wolę wnosić własny bicykl na 3 piętro...

Tyle, że tak naprawdę to trzeba dodawać stacje, a nie przenosić istniejące.

Myślę, że powinna być stacja TRM w połowie długości ul. Zbożowej. lokalizacja przy skrzyżowaniu Średnicowej z Legionów od strony strażaków też sensowna - "stare" os. Tysiąclecia i osiedle między Legionów a Kołłątaja, jedna stacja dla osiedla między Waryńskiego i Sobieskiego. Tez uważam, że stacji trzeba dodawać, a nie dyslokować.

Niektóre warto przesuwać. Stacja przy Bramie Klasztornej jest nieporozumieniem, bo to nie jest jakieś topowe miejsce na starcówce, a bardzo blisko są inne stacje: Rapaka, Teatralny, Rynek. Jak do tego dodamy plac Katarzyny i dworzec PKS, to może faktycznie lepiej przestawić stację pod Dworzec Miasto, tak aby mogli z niej korzystać podróżni.

Stacja na Kolankowskiego jest dziwna, niby dobre miejsce, duże osiedle, obok pawilon handlowy, sklepy, więc ludzie powinni korzystać. Mimo wszystko zostawiłbym lub przesunął, ale nieznacznie, np w stronę ulicy Ligi Polskiej, może na rondzie przy Szpitalu? Przesuwanie na Dziewulskiego spowoduje, że Skarpa zostanie odcięta od roweru miejskiego.

Stacja na Barbarce to teoretycznie dobry pomysł, ale w praktyce jak widać się nie sprawdza i ogranicza do weekendowej rekreacji. Moim zdaniem lepiej by rower miejski służył jako element sieci transportu, zwłaszcza gdy stacji ciągle w wielu miejscach brakuje, a ludzie chętnie by skorzystali by dojechać do centrum, na dworzec.

Stacja na Hallera - jak widać ludzie boją się, że po kąpielach przeziębią się na rowerze ;-) Może lepiej przesunąć w stronę zachodnią, gdzie jest większe nagromadzenie wielopiętrowych budynków, albo np na wylot ul. Strzałowej w Łódzką.

hehe, myślimy to samo - w moim zgłoszeniu napisałem też o przesunięciu tej stacji na południe



Moim zdaniem akurat tam jest "miejskie rozrywkowe centrum rowerowe" i warto ją wyjątkowo zostawić. Jak na ekstremalne oddalenie tej stacji od reszty systemu wypożyczeń było całkiem sporo, dość często spotykałem TRM-y w okolicy.


I dokładnie to była trzecia stacja, której przesunięcie zgłosiłem - z tym, że w stronę ulicy Iwanowskiej...

Stacja TRM w nowej lokalizacji - przy dworcu Toruń Miasto

W "dzień dobry Toruń" (i na "fejsie) podsumowanie roku TRM24. Jest nieźle choć mogłoby być "jeszcze nieźlej". Nie uruchomiono zapowiadanej stacji Żwirki / Sz. Chełmińska, jest czas do 1 marca na przemyślenie rozwinięcia sieci. Na pewno korzystna byłaby techniczna zmiana całego systemu, jak w Krakowie, gdzie są rowery bezłańcuchowe (wał Kardana) - to jest zupełnie inna jakość i wygoda jazdy. Do tego mocowanie w stacji będące U-lockiem do zastosowania w innym dowolnym miejscu. Zdjęcie za stroną Wavelo.pl

TRM24. (...) jak w Krakowie, gdzie są rowery bezłańcuchowe (wał Kardana) - to jest zupełnie inna jakość i wygoda jazdy. Nz. "panel sterowania" zamontowany na krakowskim rowerze. Zdjęcie za stroną Wavelo.pl

Na stacji przy Bażyńskich/Warneńczyka stoi rower miejski. Facebook i telefon TRM nie odpowiadają. Do kogo to najlepiej zgłosić?

Proponuję do Wydz. Gosp. Komunalnej, Straży Miejskiej lub Wydz. Sportu i Turystyki UM.

Wydaje mi się, ze zamiast wypożyczać rowery lepiej zainteresować się kupnem roweru uzywanego. Dużo ogłoszeń można znaleźć na forum http://torun.forum-ogloszenia.pl/. W dłuższej perspektywie wypożyczanie rowerów jest niestety nieopłacalne...

Czy ktoś wie, który konkretnie wydział UM Toruń zajmuje się nadzorem nad rowerem miejskim?

Wydział Sportu i Turystyki

http://www.bip.to...?Kod=55&BaP=Wydz

Ruszył kolejny sezon TRM. Na ulicach już widać jego użytkowników - foto (trochę daleko, ale na pewno TRM).

Na stacjach rowery są, tylko czy na pewno 300, jak donosi prasa? Brakuje wciąż stacji na skrzyżowaniu Żwirki z Sz. Chełmińską. Tę lokalizację zapowiadano na listopad 2016.

Stan tych rowerów pozostawia wiele do życzenia. Brakuje hamulców, dzwonków i oświetlenia. Takie braki w środku albo pod koniec sezony można by jeszcze zrozumieć. Wszystko wskazuje na to, że rowery nie były w ogóle serwisowane...

Dialog techniczny dotyczący przyszłości TRM. Informacja z NOWOŚCI> A może ktoś z Was widział na żywo tę prezentację?
http://www.nowosc...stacji-trm,12072515/

Hm. W Toruniu też do stacji zwykle jest kawałek chodnikiem...
http://spottedlub...dat-zobacz-dlaczego/

z roku na rok coraz gorzej z tym TRM ...niestety
1. stan techniczny rowerów jest opłakany
2. system informatyczny siada po całości
3. sms-ów człek nie dostaje potwierdzających oddanie a po kilku godzinach zajrzy na konto a tam kilka złociszy mniej (konia z rzędem temu kto spamięta jaki rower brał na jakiej stacji kiedy i gdzie zostawiał i kiedy) - człek wieczorem pada a tutaj jeszcze pisać email wyjaśniający co/gdzie/kiedy i że nie jest "złodziejem"
4. aplikacja działa jak chce? wybieram rower a tam info że nie ma go dostępnego a przeca stoje koło niego
4. brak przeglądu stacji - stację z Tor-Tor przesunął bym bliżej Areny Toruń i dobudować koniecznie stację na skrzyżowaniu Sz.Chełm-Podgórna albo/i skrzyżowanie Trasy Średnicowej z Sz.Chełm.
5. brak nowych rowerów - wszystkie takie same = osoba o wzroście 150cm i 190cm korzysta z tego samego roweru (ten wyższy ma przerąbane bo nie idzie obecnymi rowerami przejechać komfortowo odcinka)
6. "komputerki" na stacjach to jakieś kuriozum - g***o widać a wpisanie czegoś i zobaczenie tego pod słońce jest praktycznie niemożliwe - apka jest ale działa wielce kapryśnie
dodatkowo często nie chce mi wypiąć roweru i co jej zrobisz

miało byc pięknie a im dalej w las tym same problemy

miejmy nadzieję że listopadzie pożegnamy WiM
http://www.nowosc...stacji-trm,12072515/
i wkroczy jakaś różnorodność

jakie są wasze odczucia Forumowicze?
czas aby Stowarzyszenie RT zaczęło debatę/dyskurs bo listopad coraz bliżej
śmiało podejmijcie ten temat = przyjrzyjcie się mu

pozdrawiam

najgorsze elementy to stan techniczny i tylko 1 rozmiar ramy. mam 193 cm wzrostu i świadomie ustawiam siodełko wyżej niż limit oznaczony na sztycy.
wczoraj jechałem pojazdem (bodajże nr 9), który miał zepsuty napęd - działał tylko najniższy bieg. oświetlenie praktycznie nie istnieje (zakładam, że włącza się automatycznie tylko po zmroku, bo nie widziałem przełącznika).

bardzo brakuje stacji w okolicy Bumaru

pozostaje jeszcze kwestia edukacji użytkowników
na zdjęciu rower przypięty do drugiego, a właściwie to tylko do sztycy, więc bez problemu można go przygarnąć...

...
ta sama stacja, i ten sam proceder co powyżej

Dobra wiadomość w sprawie TRM24

http://ddtorun.pl...a_rower_miejski.html