Aktualności

Wakacyjna Rowerowa Masa Krytyczna przejechała ulicami Torunia! W przejeździe wzięło udział około 360 rowerzystek i rowerzystów. Dziękujemy wszystkim za przybycie. Po raz kolejny pokazaliśmy, że jest dla kogo budować odpowiedniej jakości infrastrukturę rowerową. Do zobaczenia na Świetlnej Rowerowej Masie Krytycznej w sobotę 30 sierpnia 2014!

24 czerwca 2014 r. do użytku oddana została przebudowana Aleja Solidarności. Powstała autobusowo-tramwajowa platforma przesiadkowa, zmieniły się także zasady ruchu samochodowego i rowerowego. Aleja Solidarności jest jednokierunkowa dla samochodów na relacji Plac NOT - Plac Teatralny, a dwukierunkowa dla rowerzystów dzięki wprowadzonemu kontrapasowi. Zachęcamy do obejrzenia kilku zdjęć wraz z opisem zasad jakimi powinni kierować się rowerzyści jadący na relacji Stare Miasto - Chełmińskie Przedmieście i w przeciwnym kierunku.

Na początku maja 2014 roku oficjalnie otworzono trasę rowerową Toruń-Osiek. Nadszedł więc najwyższy czas aby podsumować całą inwestycję i wystawić jej końcową ocenę. Zachęcamy do zapoznania się z treścią podsumowania oraz obejrzenia zdjęć trasy. Czekamy także w komentarzach na Wasze opinie odnośnie drogi rowerowej Toruń-Osiek.

Elegancka Rowerowa Masa Krytyczna w sobotę 26 kwietnia przejechała ulicami Torunia. W przejeździe wzięło udział około 550 rowerzystek i rowerzystów. Dziękujemy wszystkim za przybycie! Do zobaczenia w sobotę 17 maja na kolejnej tym razem Muzycznej Masie Krytycznej.

22 marca 2014 przez Toruń przejechała Wiosenna Rowerowa Masa Krytyczna w której wzięło udział około 670 rowerzystek i rowerzystów! Dziękujemy wszystkim za obecność. Tradycyjnie promowaliśmy rower jako świetny środek miejskiego transportu. Po raz pierwszy odwiedziliśmy lewobrzeżną część Torunia i skorzystaliśmy z obu toruńskich mostów drogowych. Do zobaczenia na kolejnej, tym razem Eleganckiej Masie w sobotę 26 kwietnia.
 

Podobnie jak w latach ubiegłych, tak i w 2013 roku skupiliśmy się na tym co jest dla nas najistotniejsze. Po pierwsze jak przekonać mieszkańców Torunia do wyboru roweru jako wygodnego i szybkiego środka transportu w mieście. Po drugie jak skutecznie wpływać na władze miasta i regionu aby przygotowywana przez nie infrastruktura rowerowa była jak najlepszej jakości. Jak to się udało w 2013 roku i jakie działania podejmowaliśmy, aby nasze założenia realizować? Zapraszamy do lektury!

Przedstawiamy krótkie podsumowanie roku 2013 pod kątem nowych inwestycji rowerowych w Toruniu. W ubiegłym roku infrastruktura rowerowa powstała w ramach realizacji „Programu rozwoju komunikanci rowerowej na lata 2007-15” oraz w ramach większych inwestycji drogowych. Przybyło także stojaków rowerowych, które zostały postawione przez instytucje miejskie oraz prywatne na terenie Starego Miasta, przy szkołach, sklepach czy budynkach mieszkalnych. Zachęcamy Was do oceny ubiegłorocznych postępów w rozwoju infrastruktury rowerowej w Toruniu w internetowej ankiecie zamieszczonej na naszej stronie LINK>>.

Orkiestrowa Rowerowa Masa Krytyczna po raz szósty przejechała ulicami Torunia. W przejeździe wzięło udział około 130 rowerzystek i rowerzystów. Do orkiestrowej puszki trafiło 923,92 złotych. W ten sposób promując rower jako bardzo dobry środek transportu wsparliśmy ideę Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy.  Dziękujemy wszystkim za obecność na Masie!

[aktualizacja] Orkiestrowe licytacje kolarskich gadżetów zostały zakończone: kamizelka kolarskia od Michała Gołasia z dedykacją została kupiona za 440 zł , czapeczka z autografem Marka Cavendisha za 307 zł natomiast czapeczka z autografem Toma Boonena za 255 zł.

Wesołych Świąt życzy Stowarzyszenie Rowerowy Toruń.

W ramach propozycji do budżetu partycypacyjnego na rok 2014 złożyliśmy wniosek o przebudowę na potrzeby ruchu pieszego i rowerowego ul. Barbarka łączącej ul. Polną z Osadą Leśną na Barbarce. Mamy nadzieję, że nasza propozycja zostania włączona do głosowania i wspólnymi siłami doprowadzimy ten projekt do realizacji. Uważamy, że odpowiednio przeprowadzona przebudowa tej ulicy, po której przebiega szlak pieszy i rowerowy przyczyni się do jeszcze większej popularności roweru tym razem jako środka służącego rekreacji. Dodatkowo z trasy będą mogli korzystać piesi i biegacze co pozytywnie wpłynie na kondycję fizyczną mieszkańców naszego miasta oraz turystów. Same plusy!