Radni uchwalili w czwartek program rozwoju komunikacji rowerowej na lata 2007-2015. Są zgodni: w mieście musi powstać sieć dróg dla cyklistów. Plany mają ambitne: za osiem lat w Toruniu ma być 144 km ścieżek
W budżecie na 2007 r. zarezerwowano na budowę dróg rowerowych 600 tys. zł. Za te pieniądze powstaną nowe ścieżki m.in. na ul. Przy Kaszowniku, Warneńczyka i Traugutta - na odcinku od mostu kolejowego do ul. Winnica. To jednak tylko niewielka część tego, co ma być wybudowane w najbliższych latach. Do 2015 r. w naszym mieście będzie 144 km dróg dla rowerzystów. Zazwyczaj będą powstawać równolegle z inwestycjami drogowymi, np. budową północnej trasy średnicowej, Trasy Staromostowej, modernizacją dróg wojewódzkich, np. ul. Nieszawskiej i Szosy Chełmińskiej. Wszystko ma kosztować 19,6 mln zł.

Te ambitne założenia są zapisane w programie rozwoju komunikacji rowerowej, który w czwartek toruńscy radni przyjęli większością głosów. Prezentacji projektu towarzyszyła dyskusja. - Z nadzieją przyglądamy się tym planom - mówi Marek Pijanowski z Platformy Obywatelskiej. - Żałuję jednak, że w programie nie znalazł się dokładny harmonogram prac. Na pewno będziemy czuwać nad realizacją tego projektu.

Rajcy zadawali wiele pytań o jego szczegóły. Byli ciekawi, jaka nawierzchnia znajdzie się na ścieżkach, gdzie powstaną parkingi dla rowerów itp.

Na razie nie mamy się czym chwalić. Rowerzyści mają obecnie do dyspozycji 37,2 km dróg rowerowych, z czego 25,2 km to osobne ścieżki, a pozostałe 12 km to tzw. drogi pieszorowerowe. - Ich sieć jest niespójna - podkreśla Stefan Kalinowski, wicedyrektor Miejskiego Zarządu Dróg. - Nie można dojechać z jednego końca miasta na drugi. Brakuje też stojaków i przechowalni rowerów.

Ma się to zmienić. Miejskie ścieżki rowerowe obejmą zasięgiem m.in. tereny rekreacyjne - parki, bulwary i ogródki działkowe, a także obszary niedostępne dla innych środków transportu. Przybędzie też parkingów rowerowych przy dworcach kolejowych i autobusowych oraz szkołach, zakładach pracy i szpitalach.

Program przygotował zespół ds. komunikacji rowerowej powołany przez prezydenta Torunia w 2006 r. W jego skład weszli przedstawiciele m.in. PTTK, wydziału środowiska i zieleni magistratu, MZD i policji. Jego członkowie korzystali ze zleconych wcześniej opracowań: "Koncepcja sieci tras rowerowych na terenie miasta Torunia" wykonanego przez bydgoską ATR oraz "Standardy techniczne i wykonawcze dla infrastruktury rowerowej miasta Torunia" przygotowane przez Pracownię Edukacji - Marcin Hyła.